Typique - Avant Du Véhicule; Roues Et Pneus; Pression Des Pneus - BRP CAN-AM OUTLANDER X mr 2017 Série Guide Du Conducteur

Vérifier si les soufflets présentent des
fissures, des déchirures, des fuites de
graisse, etc.
Au besoin, réparer ou remplacer les
pièces endommagées.
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TYPIQUE — AVANT DU VÉHICULE
1. Soufflets d'arbre d'entraînement
2. Protecteur d'arbre d'entraînement
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TYPIQUE — AVANT DU VÉHICULE
1. Soufflets d'arbre d'entraînement
2. Protecteur d'arbre d'entraînement
Tout en lisant le présent Guide du conducteur, se souvenir que:
Avertit d'une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de
graves blessures, y compris la possibilité de décès, si on ne l'évitait pas.

Roues et pneus

Pression des pneus

La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu trop
mou risque de se dégonfler et de
tourner sur la jante. Un pneu trop
dur risque d'éclater. Toujours res-
pecter les pressions recomman-
dées. NE JAMAIS mettre la pres-
sion des pneus en dessous du mi-
nimum. Le pneu pourrait se dé-
loger de la jante. Comme ce sont
des pneus à basse pression, il faut
employer une pompe manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont froids, c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse d'outils.
X mr
Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
AVERTISSEMENT
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
PRESSION DES PNEUS
AVANT/ARRIÈRE
MAX. 48.3 kPa
MIN. 41.4 kPa
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