Techniques De Conduite - BRP CAN-AM OUTLANDER X mr 2017 Série Guide Du Conducteur

CONDUITE DU VÉHICULE
glace peuvent influencer la réponse de freinage du VTT. Freiner fréquemment
même lorsqu'il n'est pas nécessaire de ralentir; cela empêchera la glace ou la
neige de s'accumuler et asséchera les plaquettes et les disques de frein. De plus,
en procédant ainsi dans des conditions de conduite à faible risque, on vérifie le
niveau d'adhérence et on est conscient de la réaction du véhicule aux commandes
données. Ôter la neige et la glace sur la pédale de frein, les repose-pieds, le plan-
cher et les manettes d'accélérateur et de frein. Enlever fréquemment la neige du
siège, du guidon, des phares, des feux arrière et des réflecteurs.
L'épaisseur de la couche de neige peut masquer la présence de roches, de
souches ou d'autres objets. Une neige mouillée peut gêner la maniabilité alors
que le véhicule sy embourbe ou y perd complètement sa traction. Regarder au
loin et être vigilant afin de déceler tout signe visible de tels obstacles. Dans le
doute, il faut garder ses distances. Ne pas circuler sur un plan d'eau gelé avant
d'avoir vérifié si la glace peut supporter le poids du VTT, de son utilisateur et de
sa charge. Ne pas oublier que la glace peut être suffisamment épaisse pour
supporter une motoneige mais pas un VTT du même poids puisque sa surface
portante est répartie sur les quatre pneus alors que, sur une motoneige, le poids
est réparti sur la chenille et les skis.
Pour un confort maximal et pour éviter les engelures, porter des vêtements de pro-
tection pour VTT appropriés convenant aux conditions météorologiques.
Après chaque randonnée, enlever la neige ou la glace qui a pu s'accumuler
sur la carrosserie du véhicule ainsi que sur toutes ses pièces mobiles (freins,
composants de la direction, rouage d'entraînement, commandes, ventilateur de
radiateur, etc.). La neige mouillée gèlera pendant que le véhicule est arrêté et sera
plus difficile à enlever au moment de la prochaine vérification de préutilisation.

Techniques de conduite

Il est important de respecter les limites de vitesse pour prévenir les blessures.
Manier doucement l'accélérateur pour se déplacer en sécurité. Les statistiques
montrent que les virages à haute vitesse entraînent généralement des accidents
et des blessures. Ne jamais oublier que le véhicule est lourd! Son poids pourrait
vous garder prisonnier sil venait à se renverser sur vous.
Ce véhicule n'est pas conçu pour sauter et ne peut absorber entièrement l'énergie
d'impacts tels que les sauts et il transmettrait cette énergie à son conducteur. La
pratique de cabrés peut faire que le véhicule se renverse sur le conducteur. Ces
deux exercices sont très risqués et nous vous recommandons de les éviter en
tout temps.
Pour assurer une bonne maîtrise du véhicule, nous vous recommandons forte-
ment de garder les mains sur le guidon et à portée des commandes. Le même
principe s'applique pour les pieds. Pour réduire les risques de blessures aux
jambes et aux pieds, garder ceux-ci sur les repose-pieds à tout moment. Éviter
d'orienter le bout des pieds vers l'extérieur ou d'étendre les pieds pour faciliter les
virages, puisqu'ils pourraient être heurtés ou bloqués par un obstacle ou entrer en
contact avec les roues.
Toujours utiliser des techniques de conduite adéquates pour éviter les renverse-
ments du véhicule sur les collines et les terrains accidentés et dans les virages.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ 51