Table des Matières
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INSTALLATION DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
1. Pendant que la clé en L est insérée dans l'ouverture filetée et que les poulies
sont en position ouverte, installez la courroie d'entraînement.
Installez la courroie de manière à pouvoir lire les numéros correctement sur le
côté gauche du véhicule ou dans la direction d'installation d'origine de la
2. Tournez la courroie dans le sens horaire pour la rendre plus tendue pendant
le retrait de la clé en L.
3. Réinstallez le panneau latéral.
4. Rodez la nouvelle courroie. Consultez la page 140.
ENTRETIEN DE LA CHENILLE
Les pièces mobiles peuvent couper et broyer le corps. Lorsque vous effectuez
les vérifications et les réglages recommandés dans les pages qui suivent,
éloignez-vous de toutes les pièces mobiles. N'effectuez jamais de réglages ou
de mesures sur la chenille pendant que le moteur est en marche.
INSPECTION DE LA CHENILLE
Lorsque les tiges d'une chenille sont cassées, celle-ci peut se dégager de la
motoneige en tournant et entraîner des blessures graves ou la mort. Ne vous
servez jamais d'une chenille endommagée. Ne faites jamais tourner une
chenille endommagée en mettant en marche le moteur de la motoneige.
Les illustrations ci-dessous sont données à titre indicatif seulement. Votre
modèle peut présenter de légères différences par rapport à ces illustrations.
IMPORTANT
courroie.
AVERTISSEMENT
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AVIS
ENTRETIEN
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