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UN RÉGLAGE PARFAIT
Pour cesser le talonnement de la suspension avant ou arrière (conduite plus
ferme), tournez les cliquets de deux clics dans le sens horaire (vue du haut du
cliquet) et ensuite faites un essai de conduite. Répétez le réglage jusqu'à ce que
le talonnement cesse et la qualité de conduite désirée soit atteinte.
Pour rendre la conduite plus souple au niveau de la suspension avant ou arrière,
tournez les cliquets de deux clics dans le sens antihoraire et ensuite faites un
essai de conduite. Répétez le réglage jusqu'à obtenir la qualité de conduite
désirée.
RÉGLAGES DU RESSORT DE TORSION
Pour régler la précharge du ressort de torsion arrière, tournez la came à trois
q
positions
à l'aide de l'outil à bougies. Le réglage est plus facile lorsque la
came est tournée de la position basse à moyenne et ensuite à élevée. Le
passage de la position basse à la position élevée directement exigera beaucoup
plus d'efforts. Il existe différents ressorts de torsion si vous préférez une
suspension plus ferme. Consultez votre concessionnaire pour de plus amples
renseignements.
REMARQUE
Le fait d'ajouter un siège 1+1 ou une charge additionnelle peut nuire à la
maniabilité et exiger un changement de la raideur de ressort.
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