Publicité
C
3
HAPITRE
Illustration 3-6
3.2 Démarrage
3.2.1
52
Pour le liquide de refroidissement, voir le chapitre
refroidissement" à la page
refroidissement, voir le chapitre
page
119.
3. Si le moteur est équipé d'un moteur de secours, remplissez-le aussi
avec du liquide de refroidissement jusqu'au niveau indiqué par la
ligne [FULL].
a
PLEIN
Niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de secours
La méthode de démarrage change selon l'usage et les spécifications.
Démarrez le moteur conformément à la procédure indiquée.
ä Avant de lancer le moteur, assurez-vous que personne ne se
trouve à proximité du moteur et qu'aucun outil n'a été oublié à
l'intérieur du moteur ni sur ce dernier. D'une voix forte, avertissez
toute personne environnante que vous vous apprêtez à démarrer le
ä Démarrez le moteur à vide. (Dégagez l'embrayage si présent.)
Une utilisation continue du démarreur vide la batterie et grippe le
démarreur. N'utilisez pas le démarreur pendant plus de
10 secondes d'affilée. Si le moteur ne démarre pas, attendez plus
d'1 mn avant de le démarrer à nouveau.
ä Lors du préchauffage, ne chauffez pas plus de 30 secondes de
suite (pour bougie de départ manuelle). Sinon la capacité de la
batterie se réduira rapidement, ainsi que la durée de vie de la
Bougie de départ automatique
1. Mettez la clé de démarrage en position "MARCHE". Assurez-vous
que les indicateurs de pression d'huile, de température de l'eau, de
chargement de la batterie, et de préchauffage s'allument en même
Moteurs Diesels Mitsubishi Série-SL
F
ONCTIONNEMENT
67. Pour la capacité du liquide de
"Caractéristiques principales" à la
b
BAS
moteur.
bougie de départ.
112/236
"Liquide de
Juillet 2009
Publicité
Chapitres
Dépannage
