Préparer La Conduite Du Groupe Électrogène; Contrôler Le Groupe Électrogène Avant Le Démarrage; Contrôler Le Groupe Électrogène Après Le Démarrage - SDMO R33C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.3. Préparer la conduite du groupe électrogène
Prendre connaissance des commandes utiles à l'utilisation du groupe électrogène.
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Lire et comprendre les menus « utilisateur » du coffret de commande.
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Prendre connaissance des plans de maintenance du groupe électrogène.
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Prendre connaissance du fonctionnement du groupe électrogène sans charge ou en sous-charge.
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Prendre connaissance
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5.4. Contrôler le groupe électrogène avant le démarrage
Vérifier que les bouchons, obturateurs et bandes adhésives de protection ont été enlevées.
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S'assurer que les sacs anti-humidité ont été enlevés dans les parties électriques (armoire ou pupitre de contrôle commande,
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alternateur,...).
Contrôler l'isolement de l'alternateur Cf. manuel d'entretien de l'alternateur.
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Vérifier les niveaux Cf. manuel d'entretien du moteur :
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liquide de refroidissement ;
huile ;
carburant.
Ouvrir le robinet d'appoint d'huile (si le groupe électrogène en est équipé).
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Contrôler la (ou les) batterie(s) de démarrage (raccordement et charge) Cf. paragraphe « Batteries de démarrage ».
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Vérifier le système de charge des batteries de démarrage (si le groupe électrogène en est équipé).
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5.5. Contrôler le groupe électrogène après le démarrage
Tests sans charge
- Vérifier les sécurités (arrêt d'urgence, pression d'huile, température du liquide refroidissement,...).
- Vérifier les paramètres mécaniques :
paramètres du moteur (pression d'huile, température du liquide refroidissement) ;
absence de vibrations anormales ;
absence de bruits anormaux ;
absence de fuites.
- Vérifier les paramètres électriques :
tension, fréquence, intensité ;
champ tournant.
Tests avec charge
- Vérifier les paramètres mécaniques :
paramètres du moteur (pression d'huile, température du liquide refroidissement) ;
absence de vibrations anormales ;
absence de bruits anormaux ;
absence de fuites.
- Vérifier les paramètres électriques :
tension, fréquence, intensité ;
champ tournant
des spécifications
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des fluides (carburant,
49/280
lubrifiant et liquide de refroidissement).