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Vérification du niveau de liquide de refroidissement
Retirer le bouchon de remplissage du radiateur seulement après le refroidissement du moteur à la
température ambiante. Placer un chiffon sur le bouchon et le-dévisser d'un demi-tour ou mettre le levier en
position haute pour libérer la pression interne. Ne jamais ouvrir le bouchon de remplissage du radiateur
lorsque le moteur est chaud, sinon le liquide de refroidissement chaud gicle ou se vaporise sur vous et peut
Avertissement
occasionner des brûlures.
Tourner le bouchon
d'un demi tour
Ouvrir le bouchon de remplissage du radiateur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au niveau indiqué.
Vérifier l'absence de fuite sur le circuit de refroidissement.
Vérification du filtre à air
Un élément de filtre à air colmaté provoque une obstruction importante de l'admission et une diminution de
l'alimentation en air du moteur.
Attention
L'alarme de l'indicateur de filtre à air s'allume en rouge lorsque le filtre à air se bouche et lorsque la différence de pression entre
l'entrée et la sortie d'air dans le filtre atteint une valeur spécifique. Le signal est une simple indication et ne génère pas d'alarme. Il est
donc nécessaire de procéder à une inspection visuelle périodique. Appuyez sur le bouton de remise en marche sur le haut de
l'indicateur du filtre à air et débloquez le signal après avoir nettoyé le filtre à air ou l'avoir remplacé par un nouveau.
Maintenir le levier
en position haute
Bouton de réinitialisation
40/236
Signal (rouge)
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Chapitres
Dépannage
