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Accouplement avec une remorque équipée d'une tête d'accouplement
Conduire le véhicule tracteur ou approcher la remorque (après avoir desserré le frein de stationnement) jusqu'au point
d'accouplement.
Ouvrir la tête d'accouplement. Pour cela, tirer la poignée d'accouplement (figure 3.3) dans la direction de la flèche.
Le mécanisme d'accouplement peut demeurer ouvert aussi longtemps que la tête d'accouplement ne repose pas sur la rotule
d'attelage.
Mettre la remoque en position horizontale à l'aide de la roulette de guidage en vérifiant avec les niveaux à bulle puis poser la tête
d'accouplement ouverte sur la rotule d'attelage en abaissant le timon réglable, la remorque devant rester en position horizontale
à l'issue de ce réglage.
Pour abaisser le timon réglable, procéder comme suit :
Enlever la goupille de sécurité (rep. 1-, figure 3.1).
Dévisser l'écrou (rep. 2, figure 3.1).
Appuyer sur la poignée (rep. 3, figure 3.1) jusqu'à obtenir la hauteur souhaitée.
Revisser l'écrou et remettre en place la goupille de sécurité.en remontant doucement la roulette de guidage.
Ajuster si nécessaire la hauteur avec la roue jockey. La tête d'accouplement se met en place automatiquement, ce qui
s'accompagne d'un déclic parfaitement audible, puis abaisser la poignée d'accouplement
convenablement reliée à la rotule d'attelage lorsque la section verte de l'indicateur de sécurité est visible (figure 3.3). Le
mécanisme d'accouplement est alors engagé et la poignée d'accouplement ne peut pas prendre une position plus basse (quand
on la manœuvre à la main).
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Figure 3.1 – Réglage du timon
Figure 3.2 – Câble de décrochage
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La tête d'accouplement est
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Chapitres
Dépannage
