Vérification Du Filtre À Air; Vérification De La Batterie De Démarrage; Utilisation Du Groupe; Mise En Marche - SDMO TECHNIC 10000 E C Manuel D'utilisation Et D'entretien

3.5. Vérification du filtre à air
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du filtre à air
(risque d'incendie ou d'explosion).
Attention
Dévisser la molette (fig. D - rep. 1) et retirer le couvercle du filtre à air (fig. D - rep. 2).
Déposer l'écrou des éléments filtrants (fig. D - rep. 3) puis les éléments filtrants (fig. D - rep. 4 & 5) et vérifier visuellement leur état.
Nettoyer ou remplacer les éléments si nécessaire (cf. § Nettoyage du filtre à air).
Procéder au remontage en suivant la procédure inverse de celle du démontage.
3.6. Vérification de la batterie de démarrage
Ne jamais placer la batterie à proximité d'une flamme ou d'un feu.
N'utiliser que des outils isolés.
Ne jamais utiliser d'acide sulfurique ou d'eau acidifiée pour refaire le niveau d'électrolyte.
Danger
S'assurer que la cosse « - » de la batterie de démarrage (fig. A - rep. 13) est correctement raccordée au circuit.

4. Utilisation du groupe

Avant toute utilisation :
Pour arrêter le groupe électrogène d'une façon urgente, placer la commande ou la clé de démarrage et d'arrêt sur
Avertissement
« OFF » ou « O ».

4.1. Mise en marche

Vérifier que le groupe électrogène est bien raccordé à la terre (cf. § Mise à la terre du groupe).
Vérifier le niveau d'huile (cf. § Vérification du niveau d'huile).
Ouvrir le robinet de carburant (fig. A - rep. 6 & fig. C - rep. 1).
Mettre le starter (fig. A - rep. 8) sur la position «
N.B : Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la température atmosphérique est élevée.
Tourner la clé de démarrage et d'arrêt (fig. A - rep. 10) sur la position « I ».
Tourner la clé de démarrage et d'arrêt sur la position démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre (Relâcher au bout de
10 secondes maxi.).
Lâcher la clé de démarrage et d'arrêt lorsque le moteur a démarré.
Remettre le starter sur la position «
N.B. : Si le moteur ne démarre pas, relâcher la clé de démarrage et d'arrêt et attendre 15 secondes avant un nouvel essai.

4.2. Fonctionnement

Lorsque le groupe a stabilisé sa vitesse (environ 3 min.) :
Vérifier que les disjoncteurs (fig. A - rep. 11) sont bien en position enfoncée. Appuyer dessus si nécessaire.
Brancher les appareils à utiliser sur les prises électriques (fig. A - rep. 12) du groupe électrogène.
Le compteur horaire (fig. A - rep. 15) indique le temps de fonctionnement du groupe électrogène.
Ce groupe électrogène est équipé d'un ralenti automatique par l'interrupteur lièvre-tortue (fig. A - rep. 9).
Position lièvre
La vitesse du moteur reste à sa vitesse
d'utilisation.
N. B. : Au démarrage du groupe, quelle que soit la position de l'interrupteur lièvre-tortue, la vitesse du moteur sera celle d'utilisation.
Nos groupes électrogènes sont équipés de prises européennes (de type Schuko) dont le contact de mise à la terre se fait par des
languettes latérales. Pour les cas, exceptionnels, où vos appareils nécessiteraient absolument une mise à la terre par broche, nous
fournissons* un adaptateur par prise 16 A (conforme(s) NF C 61-314).
*Contacter nos agences commerciales au 0 825 004 002 (numéro indigo, 0.15€TTC/min) et fournir une preuve d'achat.
Après utilisation, toujours débrancher l'adaptateur et le ranger soigneusement à l'abri de l'humidité. Toujours
veiller à refermer le couvercle des prises du groupe électrogène : risque de détérioration (perte d'étanchéité).
Attention
Prise du groupe
électrogène de
type Schuko, avec
couvercle.
- savoir arrêter le groupe électrogène en urgence,
- comprendre parfaitement toutes les commandes et manœuvres.
» et attendre que la température du moteur commence à s'élever avant d'utiliser le groupe électrogène.
La vitesse du moteur ralentit après 2 minutes de fonctionnement. Lors de l'utilisation, la
Fiche française
NF C 61-314
Utiliser l'adaptateur
».
Position tortue
vitesse du moteur revient automatiquement à sa vitesse d'utilisation.
Fiche mixte
Pas de nécessité
d'utiliser
l'adaptateur