Ölwechsel
alle 10.000 km oder 20 Monate
(6.000 km oder 12 Monate bei Version 125cc)
• Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen; das
Auswechseln des Motoröls muss mit warmem Motor durchge-
führt werden.
• Schalten Sie den Motor aus, stellen Sie einen Auffangbehälter
für das Öl beim Ablassstopfen unter das Gehäuse (A - Abb. 29).
• Den Ablassstopfen und den Kontrollstab (A - Abb. 28) entfernen
und das Öl ablaufen lassen.
• Reinigen Sie das innere Filtergewebe mit Druckluft.
• Den O-Ring des Stopfens kontrollieren und bei Beschädigung
auswechseln.
• Den Wechselölfilter mit O-Ring (B - Abb. 29) ausbauen und
durch einen neuen ersetzen.
• Bevor der Wechselfilter eingebaut wird, den dazugehörigen O-
Ring schmieren und das Ganze mit der Hand fest zuschrauben.
• Das Filtergewebe wieder einbauen und den Stopfen mit O-
Ring wieder anbringen.
• Den Motor mit Öl versorgen, den Verschluss mit Ölkontrollstab
wieder einführen und vollständig zuschrauben.
• Den Motor starten, um den neuen Filter sowie die Schmieran-
lage zu testen. Den Motor wieder abstellen und nach ca. 5
Minuten den Ölstand überprüfen; ggf. Öl nachfüllen.
Der Wechselölfilter muss, zusammen mit der dazuge-
hörigen Dichtung, bei jedem Ölwechsel ausgewechselt
werden.
Den Motor bei unzureichender Schmierung oder mit un-
geeigneten Schmiermitteln zu betreiben, beschleunigt
die Abnutzung der beweglichen Komponenten und kann
zu schweren Störungen führen.
DEUTSCH
A
Altöl enthält umweltbelastende Substanzen. Der Ölwech-
sel sollte deshalb bei einem MALAGUTI-Vertragshändler
vorgenommen werden, der das Altöl den geltenden Vor-
schriften entsprechend entsorgen kann.
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Fig. 29
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B
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