Fusibles - Malaguti Madison3 125ie Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.15 FUSIBLES

• El cableado eléctrico incluye ocho fusibles que protegen los
componentes más importantes contra posibles anomalías y
están situados en el cofre portaobjetos (Fig. 43). Los fusibles
son los siguientes:
A) 15 A
B) 7.5 A
1
C) 3 A
D) 5 A
ACC.MOTOR
10 A
2
E) 30 A
F) 10 A
3
G) 7.5 A
H) 3 A
4
5A
• Para cambiar un fusible es suficiente abrir el postigo central
del protector de piernas, sacar el fusible fundido y sustituirlo
5
por uno de la misma capacidad. Dentro del postigo hay algu-
nos fusibles de reserva. Controlar que el amperaje del fusible
que se sustituye corresponda a los datos especificados.
• El vehículo cuenta con otro fusible de protección general (30 A)
6
situado al lado de la batería (Fig. 43b).
En caso de fulminación del fusible de protección general du-
rante la marcha, es necesario verificar la gravedad de las even-
tuales causas de mal funcionamiento, para lo cual habrá que
dirigirse prontamente a un Centro Autorizado MALAGUTI.
48
ESPAÑOL
Luces
Luz Freno+Indicadores dirección
Centralita inferior cuadro
Relé
Accesorios motor (versión 125cc)
Principal
Bobina - Bomba gasolina - Inyector -
Lambda
Inutilizado (versión 125cc)
Ventilador
Alimentación base centralita
Toma de corriente (versión 125cc)
No sustituir los fusibles por otros de mayor capacidad,
ya que se podría dañar gravemente la instalación eléc-
trica y causar el incendio del vehículo en caso de corto-
circuito.
En caso de que un fusible sustituido se siga fundiendo,
es importante dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI
para efectuar los controles necesarios.
(Sólo versión 250cc) Cada vez que se vuelva a conectar
la alimentación de la centralita tras haber cambiado o
removido cualquiera de los fusibles E - C - H , efectuar el
procedimiento de SET-UP CENTRALITA (véase sec. 5.16.1
pág. 49).
15
A
7.5
A STOP
3
A M.I.U.
5
A
ACC.MOTOR
30
PRINCIPAL
A
10
A PUMP AT.I.L.
7.5
A
3
A M.I.U.
A B C D E F G H
15 A
7.5 A STOP
3 A M.I.U.
5 A ACC.MOTOR
30 PRINCIPAL
A
10 A PUMP AT.I.L.
7.5 A
3 A M.I.U.
Fig. 43
Fig. 43b