4.3 DÉMARRAGE MOTEUR
Le véhicule est doté d'un système d'exclusion de l'allumage com-
mandé par la béquille latérale et par l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
Le moteur ne peut pas démarrer si la béquille latérale est abais-
sée ou si l'interrupteur pour l'arrêt d'urgence est sur OFF.
S'il est allumé, le moteur s'éteint lorsque la béquille latérale est
abaissée ou que l'interrupteur pour l'arrêt d'urgence est sur OFF.
Cette position de l'interrupteur d'arrêt d'urgence est signalée par
1
le voyant correspondant
numérique (4 - Fig. 17, page 14).
Pour le démarrage, il est tout d'abord nécessaire d'agir sur le
bouton prévu à cet effet, de tirer, en maintenant la position, le
2
levier du frein avant ou arrière qui intervient sur un interrupteur
spécifique de validation du démarrage.
La transmission automatique fait tourner la roue arrière,
3
même par de petites rotations de la poignée d'accéléra-
teur. Relâcher doucement le frein après le démarrage
en ayant soin de doser graduellement les gaz.
4
Ne pas actionner le bouton « START » lorsque le réservoir
est vide et ne pas tourner la clef de contact sur « ON » de
sorte à ne pas endommager le système d'injection. (Vers.
250 cc uniquement)
5
Ne pas faire démarrer le moteur dans des locaux fer-
més en raison de la haute toxicité des gaz d'échappe-
ment.
6
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le bou-
ton de démarrage, attendre quelques secondes, puis l'en-
foncer de nouveau. Ne pas actionner le démarreur pen-
dant plus de 10 secondes à chaque tentative, afin de ne
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positionné sur le tableau de bord
FRANÇAIS
pas décharger la batterie. Pour que le moteur dure le
plus longtemps possible, ne jamais accélérer à fond lors-
qu'il est froid.
Pour que la batterie dure le plus longtemps possible,
nous vous recommandons de procéder au démarrage
du véhicule avec les feux éteints.
Le système d'alimentation du véhicule est en mesure de gérer le
démarrage aussi bien en fonction des conditions du moteur
(chaud/froid) qu'en fonction de la température extérieure.
•
Maintenir la poignée de commande d'accélérateur au mini-
mum.
•
Introduire la clef dans le démarreur et la tourner sur ON.
•
S'assurer que le démarreur A Fig. 19 est bien en position de
démarrage du moteur
et que la béquille latérale est bien
repliée.
•
Tirer le levier du frein avant ou arrière ; agir ensuite sur le
bouton de démarrage électrique C Fig. 19.
Contrôle lampe témoin capteur pression huile moteur (automa-
tique)
En cas de rotation de la clef de contact du démarreur sur (
(Fig. 22, page 21), sans faire démarrer le véhicule, l'écran doit
afficher le message « OIL bar » pendant environ 8 secondes, ce
qui signale le fonctionnement du capteur de pression de l'huile
moteur ; ce même message doit disparaître au démarrage du
véhicule. Si l'écran devait ne pas afficher ce message, contrôler
le niveau de l'huile moteur avant le démarrage du véhicule et se
rendre au plus vite auprès d'un Centre Autorisé MALAGUTI pour
un contrôle.
)