Table des Matières
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Structure et fonction
5.2.2.2
Débranchement des conduites de réserve et de frein
DANGER
Immobilisez d'abord la machine
avec les cales (Fig. 37) avant de
dételer la machine du tracteur !
Fig. 38/...
(1) Cale
(position de parking sous la trémie)
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AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de la ma-
chine en cas de frein de service desserré.
Commencez systématiquement par débrancher la tête
d'accouplement de la conduite de réserve (rouge), puis la tête
d'accouplement de la conduite de frein (jaune).
Lors du débranchement de la conduite de réserve (rouge) du tracteur,
le frein de service de la machine passe en position de freinage.
Veuillez procéder impérativement dans cet ordre, faute de quoi le
frein de service sera desserré et la machine non freinée pourra être
mise en mouvement.
Fig. 37
Fig. 38
Condor 12001-C/15001-C BAH0030-4 07.15
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