Table des Matières
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7.5.2
Débranchement des conduites de réserve et de frein
DANGER
Immobilisez d'abord la machine
avec les cales (Fig. 126) avant de
dételer la machine du tracteur !
Fig. 127/...
(1) Cales
(position de stationnement sur le châssis
devant le pneu du châssis)
Citan 12001-C/15001-C BAH0094-3 12.2019
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de la
machine en cas de frein de service desserré.
Commencer systématiquement par débrancher la tête
d'accouplement de la conduite de réserve (rouge), puis la tête
d'accouplement de la conduite de frein (jaune).
Veuillez procéder impérativement dans cet ordre, faute de quoi le
système de freinage de service sera desserré et la machine non frei-
née pourra être mise en mouvement.
Lors du débranchement de la conduite de réserve (rouge) du tracteur,
le frein de service de la machine passe en position de freinage si le
réservoir d'air comprimé est rempli. Si le réservoir d'air comprimé est
vide, la machine n'est pas freinée en desserrant la conduite de
réserve (rouge).
Serrer le frein de stationnement de la machine avant de la dételer du
tracteur et desserrer le seulement une fois la machine attelée au
tracteur.
Fig. 126
Fig. 127
Atteler et dételer la machine
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