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Le système antidémarrage électronique
Pour une meilleure protection antivol, la moto est équipée
d'un système électronique de blocage du moteur
(IMMOBILIZER), qui s'active automatiquement quand le
tableau de bord est mis hors service.
En effet, chaque clé loge dans sa poignée un dispositif
électronique de modulation du signal émis au démarrage par
une antenne spéciale intégrée dans la bulle. Le signal modulé
constitue le « mot de passe », toujours différent à chaque
démarrage, par lequel le boîtier électronique reconnaît la clé
et ce n'est qu'après avoir rempli cette condition qu'il autorise
F
le démarrage du moteur.
Clés
(fig. 61)
Le motocycle est livré avec :
- 1 clé active (1, fig. 61) ;
- 1 clé passive (2, fig. 61).
Toutes les deux contiennent le code utilisé par le système
Hands Free pour effectuer le Key-on, mais de manières
différentes.
La clé active (1, fig. 62) est celle d'usage courant et est dotée
d'un bouton (A, fig. 62) qu'il faut presser pour faire sortir la
partie métallique de la clé (B, fig. 62). La partie métallique
peut être repliée en la poussant vers l'intérieur de la poignée.
88
1
2
fig. 61
1
A
B
fig. 62
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