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Le système antidémarrage électronique
1
Pour une meilleure protection antivol, la moto est équipée
d'un système électronique de blocage du moteur/système
antidémarrage électronique (IMMOBILIZER), qui est activé
2
automatiquement quand le tableau de bord est mis hors
service.
En effet, chaque clé renferme dans sa poignée un dispositif
électronique de modulation du signal émis lors du démarrage
par une antenne spéciale positionnée sous la selle. Le signal
modulé constitue le « mot de passe », toujours différent à
chaque démarrage, par lequel la centrale reconnaît la clé et
F
ce n'est qu'après avoir rempli cette condition qu'il autorise le
démarrage du moteur.
Clés
(fig. 62)
fig. 62
Le motocycle est livré avec :
- 1 clé active (1, fig. 62) ;
- 1 clé passive (2, fig. 62).
Toutes les deux contiennent le code utilisé par le système
1
A
C
Hands Free pour effectuer le Key-On, mais de manières
différentes.
La clé active (1, fig. 63) est celle d'usage courant ; en
appuyant sur le bouton (A, fig. 63), on obtient l'ouverture
B
totale de la partie métallique, position (B, fig. 63). En
appuyant sur le bouton (A, fig. 63), il est possible de déplacer
la partie métallique dans la position intermédiaire (C, fig. 63) ;
une fois cette position obtenue, relâcher le bouton pour la
bloquer.
La partie métallique peut être repliée en la poussant vers
l'intérieur de la poignée.
fig. 63
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