Nettoyage Général - Ducati Multistrada 1200 S Manuel D'utilisation

Nettoyage général
Afin de maintenir dans le temps le brillant d'origine des
surfaces métalliques et des éléments peints, il faut laver et
essuyer périodiquement le motocycle à raison de son
utilisation et des conditions des routes parcourues. Pour
cela, utiliser des produits spéciaux, si possible
biodégradables, et éviter les détergents ou solvants trop
agressifs.
N'utiliser que de l'eau et du savon neutre pour nettoyer le
Plexiglas et la selle.
F
Important
Ne pas laver la moto immédiatement après son
utilisation, pour éviter la formation d'auréoles dues à
l'évaporation de l'eau sur les surfaces encore chaudes. Ne
pas diriger de jets d'eau chaude ou à haute pression vers la
moto. L'utilisation de nettoyeurs à haute pression peut
causer des grippages ou des dommages aux fourches, aux
moyeux de roue, aux circuits électriques, aux joints
d'étanchéité de la fourche, aux prises d'air et aux silencieux,
ainsi que la formation de condensation à l'intérieur du phare
(buée), compromettant ainsi la sécurité du véhicule.
Si quelques parties du moteur sont particulièrement sales ou
encrassées, utiliser un dégraissant pour le nettoyage en
évitant qu'il entre au contact des organes de la transmission
(chaîne, pignon, couronne, etc.). Rincer le motocycle à l'eau
tiède et sécher toutes ses parties superficielles à l'aide d'une
peau de chamois.
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Attention
Parfois, les freins ne répondent pas après le lavage de
la moto. Ne pas graisser ou lubrifier les disques de frein, pour
ne pas compromettre l'efficacité de freinage. Nettoyer les
disques avec un solvant non gras.
Attention
Le lavage, la pluie ou l'humidité peuvent causer la
formation de buée sur le verre de phare.
Si l'on allume le phare pendant quelque temps, la buée du
verre sera éliminée.
Nettoyer soigneusement les roues crantées du système
antiblocage ABS pour garantir une parfaite efficacité du
dispositif. Ne pas utiliser de produits agressifs pouvant
endommager les roues crantées et les capteurs.