Contrôle du niveau du liquide d'embrayage
et de frein
Le niveau ne doit pas descendre au-dessous des
repères MIN marqués sur les réservoirs respectifs (les
réservoirs de liquide des freins avant et arrière sont illustrés
sur la fig. 165, et le réservoir du liquide d'embrayage est
illustré sur la fig. 166).
Un niveau insuffisant favorise l'admission d'air dans le circuit
au détriment de l'efficacité du système.
Quant à l'appoint ou à la vidange du fluide aux intervalles
prescrits au tableau d'entretien périodique du Carnet de
F
garantie, s'adresser à un concessionnaire ou à un atelier
agréé Ducati.
Important
Il est conseillé de remplacer totalement les durites des
circuits tous les 4 ans.
Système de freinage
Si l'on constate un jeu trop important au levier ou à la pédale
de frein, bien que les plaquettes de frein soient en bon état,
s'adresser à un concessionnaire ou à un atelier agréé Ducati
pour faire vérifier le système et, au besoin, le purger.
Attention
Le liquide de frein et d'embrayage attaque la peinture
et le plastique ; éviter donc tout contact avec les parties
peintes ou en plastique. L'huile hydraulique est corrosive et
peut causer des dommages et provoquer des blessures. Ne
pas mélanger d'huiles de qualité différente.
Vérifier l'étanchéité des joints.
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fig. 165
fig. 166