Exemple SIGMA 9 / 25
Position neutre
Position 30%
Position 80%
10
Système d'accélération avec SPI
La SIGMA 9 dispose d'un système d'accélération avec Speed-
Performance-Indicator (SPI) qui indique trois positions au dos de
l'élévateur . Grâce au repère rouge, la position de l'accélérateur
peut être ajustée précisément selon la situation .
En effet, un planer optimal entre deux pompes thermiques exige
une vitesse adaptée en permanence au vent contraire, au taux
d'ascension escompté et au vent descendant .
Grâce à sa grande stabilité, la SIGMA 9 peut aussi être accélérée
sans problème dans une atmosphère un peu turbulente . Compte
tenu de ses performances élevées, le choix de la vitesse pour un
planer optimal joue donc un rôle important .
Pour simplifier, les positions du SPI sur la SIGMA 9 sont illustrées
pour le vent contraire, le taux d'ascension escompté et le taux de
chute . Les positions indiquées ne sont néanmoins valables qu'en
tenant compte d'une seule valeur par position . Cela signifie qu'il
faut, lors du choix de la position de l'accélérateur, tenir compte soit
du vent contraire, soit du taux d'ascension escompté, soit du vent
descendant . Le principe du SPI repose sur une version simplifiée
(prise en compte du vent contraire et du vent descendant) et une
version plus complexe (prise en compte du taux d'ascension
escompté) de la théorie de McCready .