Advance SIGMA 4 Manuel D'utilisation
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Sommaire des Matières pour Advance SIGMA 4

  • Page 1 Betriebshandbuch Manuel d'utilisation User manual S I G M A...
  • Page 2 C O P Y R I G H T B Y A D V A N C E P H O T O S : T H O M A S U L R I C H , I N T E R L A K E N G R A P H I C D E S I G N : C Y A N , L U Z E R N...

  • Page 3: Table Des Matières

    I N H A L T S E I T E Vielen Dank ADVANCE Produktion Umweltschutz und Entsorgung Der SIGMA 4 Die Technik Technische Daten Materialien Auslieferung Flugbetrieb 8-12 Wartung und Betriebsdauer 12-13 Reparaturen Garantie 13-14 Gurtzeug Leinenplan Beschleuniger Übersicht Bauteile...
  • Page 4 Ihr Vertrauen. Mit dem erhalten Sie einen Gleitschirm mit modernster SIGMA 4 Technik und präziser Verarbeitung. Der neue Schirm ist ein sehr guter Kompromiss zwischen Leistung und Sicherheit. Damit Sie sich mit dem neuen Gleitschirm von der ersten Minute an wohl fühlen, empfehlen wir Ihnen, diese Betriebsanleitung aufmerksam zu lesen.

  • Page 5: Advance

    Der Konstrukteur arbeitet seit dem Anfang ROBERT GRAHAM des Gleitschirmsportes in der Entwicklung und vollendete nun mit sein sechzehntes Serienprodukt. Jeder SIGMA 4 ADVANCE Gleitschirm trägt die anspruchsvolle und sensible Handschrift von : Ästhetische und homogene Formen, faltenfreie ROBERT GRAHAM Unter- und Obersegel, ausgeglichenes Flugverhalten.
  • Page 6 D E R S I G M A 4 ist ein Topintermediate mit modernster ADVANCE SIGMA 4 Bauweise, höchstem Sicherheitspotential gepaart mit hervorragender Leistung und feinem Handling. Durch den polyvalenten Einsatzbereich eignet sich der Schirm sowohl für Genussflüge aber auch als Streckenfluggerät der Extraklasse.
  • Page 7 Wie es bei üblich ist, wurde auch beim auf De- ADVANCE SIGMA 4 tails geachtet: - Alle Nähte sind innenliegend. Dadurch erhält der Flügel ein sauberes Erscheinungsbild und keine Naht kommt in Bodenkontakt. - Es werden nur hochwertige Materialien verwendet, die sich während einer langen Testphase bewährt haben.

  • Page 8: Der Sigma

    Steuerleinen: stellung bis zur Aktivstellung am Flügel 12 cm Spielraum besteht. Dadurch bleibt die Austrittskante auch beim beschleunigten Flug unangebremst. Der hat einen SIGMA 4 verhältnismässig langen Bremsweg. wird mit einem Fuss- SIGMA 4 Beschleunigungssystem: beschleuniger ausgeliefert. Dieser erlaubt eine Geschwindigkeits- zunahme von 11 km/h.
  • Page 9 Sie bitte die Betriebsgrenzen ein, und meiden Sie Extrembelastungen. Achtung! Der macht einen sehr stabilen und sicheren SIGMA 4 Eindruck, doch sollte nicht vergessen werden, dass auch ein Schirm in dieser Klasse aktives Fliegen verlangt. Er sollte deshalb nur von...
  • Page 10 SIGMA 4 Beschleunigter Flug: Geschwindigkeitspolare. Diese ergibt auch im hohen Geschwindig- keitsbereich eine sehr gute Gleitleistung. Bedenken Sie, dass der beschleunigte Flügel instabiler wird. Einklapper im beschleunigten Zustand werden durch die grösseren Kräfteeinwirkungen impulsiver. Wenn sie beschleunigt in turbulente Luft einfliegen, lassen Sie als erstes den Beschleuniger aus und geben erst im zweiten Schritt den nötigen Steuerausschlag um den Flügel wieder...
  • Page 11 Zusätzlich ist er auch materialschädigend. Wir empfehlen Ihnen deshalb, dieses unnötige Manöver mit dem nicht zu erfliegen. Wenn Sie es aber trotzdem versuchen SIGMA 4 wollen, ergreifen Sie beide B-Tragegurten an den Leinenschlössern und ziehen diese kräftig bis auf Schulterhöhe nach unten. So erreichen Sie eine Sinkgeschwindigkeit von 5-7 m/s.

  • Page 12: Wartung Und Betriebsdauer

    Schirm zuerst in eine Sackflugphase über, durch weiteres Ziehen der Steuerleinen reisst die Strömung komplett ab und der Schirm kippt nach hinten in den Fullstall. Beim konnte kein stabiler SIGMA 4 Sackflug festgestellt werden Machen Sie eine klare Landevolte. Bremsen Sie am Schluss Landung: des Endanfluges den Schirm zunehmend an, um die Fluglage abzu- flachen, bevor Sie die Steuerleinen ganz durchziehen und die Vorwärts-...

  • Page 13: Reparaturen

    Service- und Kontrollrhythmus oder aber die von uns empfohlene 1-Jahreskontrolle unbedingt einzuhalten. Lassen Sie Ihren Schirm regelmässig durch eine von autorisierte Servicestelle ADVANCE kontrollieren. Ebenfalls raten wir Ihnen, den Schirm vor einem Weiterverkauf kontrollieren zu lassen, Sie ersparen sich dadurch einige Probleme und Zweifel.

  • Page 14: Gurtzeug

    - Normale Abnützung des Materials. G U R T Z E U G A D V A N C E kann mit jedem Gurtzeug geflogen werden. Wir empfehlen SIGMA 4 Ihnen jedoch die ADVANCE-Gurtzeuge Ebenso wie die -Gleitschirme sind auch die...
  • Page 17 P A G E S O M M A I R E Merci beaucoup ADVANCE La production La protection de l'enrivonnement La SIGMA 4 La technique Caractéristiques techniques Matériaux Contrôle avant livraison Prise en mains 22-25 Entretien Réparations Garantie 26-27...

  • Page 18: Merci Beaucoup

    été faite de votre aile et ainsi d'estimer plus facilement sa valeur en cas de revente. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir sous votre nouvelle et toujours un "happy landing". ADVANCE SIGMA 4 L'Equipe ADVANCE...

  • Page 19: Advance

    ROBERT GRAHAM du parapente: la est ainsi sa seizième aile de série. Chaque SIGMA 4 aile porte sa signature, ce qui est garant d'un haut niveau ADVANCE de caractère: esthétique et homogénéité, voilerie tendue, équilibre du comportement en vol.

  • Page 20: La Sigma

    L A S I G M A 4 est une aile intermédiaire-performante, destinée à un SIGMA 4 pilote expériementé. Elle est construite avec les techniques les plus modernes et propose un haut degré de sécurité, un potentiel de performance élevé et un handling de classe supérieure. Son large domaine d'utilisation permet de voler sur site pour le plaisir mais aussi pour des vols de distance ambitieux.

  • Page 21: Matériaux

    Surface, envergure et allongement sont calculés par ordinateur et sont mesurés sur l'axe du profil. Afin d'obtenir la meilleure homogénéité en vol, nous conseillons l'utilisation des sellettes ADVANCE M A T E R I A U X Intrados et extrados: Nylon Porcher Marine New Skytex, 44 g/m...

  • Page 22: Prise En Mains

    Le débattement nécessaire pour amener l'aile à sortir du domaine de vol est nettement plus long. est livrée avec un accélérateur à SIGMA 4 Accélérateur: pieds qui permet d'augmenter la vitesse de plus de 11 km/h. Le système agit en tirant les A, B et C avec un différentiel qui permet au profil de conserver sa forme optimale.
  • Page 23 Un SIGMA 4 Vol droit: léger freinage a pour effet de diminuer le taux de chute de façon significative et aussi d'améliorer la stabilité en conditions turbulentes. Il est à noter qu'en freinant peu (faible action sur les commandes), l'aile ralentie beaucoup.
  • Page 24 B. les performances de votre sont certainement SIGMA 4 Atterrissage: supérieures à celles de votre ancienne aile ; aussi, nous vous conseillons d'effectuer vos premiers atterrissages sur un terrain connu et dégagé de...

  • Page 25: Entretien

    SIGMA 4 Décollage au treuil: particulière ou modification pour ce type de décollage, si ce n'est le montage d'un largueur sur la sellette.

  • Page 26: Réparations

    G A R A N T I E Votre est garantie contre tout défaut de fabrication, pendant SIGMA 4 une durée d'un an à compter du jour de la livraison. Cette date doit être inscrite sur la carte de garantie jointe à ce manuel et renvoyée dans les 10 jours qui suivent l'achat.
  • Page 27 DIAGONAL ACTIVE SYSTEM. Les sellettes sont des éléments de sécurité active et passive: ADVANCE active: elles amortissent et transmettent au pilote les informations provenant de l'aile, sans le déséquilibrer, lui permettant ainsi un pilotage par anticipation.
  • Page 29 C O N T E N T S P A G E Thank you ADVANCE Production Environmental protection and recycling SIGMA 4 The technique Technical details Materials Pre-delivery inspection Familiarisation 34-37 Care and maintenance Repairs Guarantee The harnesse Line diagram...

  • Page 30: Thank You

    Your is a paraglider of the most modern design and is SIGMA 4 manufactured with the highest precision. This new glider is an excellent compromise between performance and safety. In order to feel completely at ease with your new glider from the outset we recommend that you carefully read this manual.

  • Page 31: Advance

    ADVANCE ROBERT GRAHAM paragliders since this flying sport began and with the SIGMA 4 developed his 16th series production glider. They are all a reflection of his sensitivity and attentiveness: they are paragliders with character and are designed to offer the combination of response and ease of control for which the marque is famous.

  • Page 32: Sigma 4

    A considerably improved polar curve is the result. As is the norm for all ADVANCE products, with the SIGMA 4 there is great attention to detail: - All the sewing is internal. This way the glider looks neat and no stitching comes in contact with the ground.

  • Page 33: Technical Details

    D E T A I L S , like all products, is produced as the result SIGMA 4 ADVANCE of the latest developments and experience in the sport. All the materials used for the paraglider have been carefully selected in order to allow our products an excellent longevity.

  • Page 34: Pre-Delivery Inspection

    A few practise inflations in easy conditions will strengthen your trust in the handling of the from the outset.This SIGMA 4 glider is not certified for powered acrobatic flight. Please fly the glider within its limits and avoid extreme situations.
  • Page 35 Take off: Lay the canopy out so as to maintain its elliptical form at the leading edge. Hold the risers below the large quick link then advance until the suspension lines are under light tension. Position yourself in a central position relative to the canopy.
  • Page 36 SIGMA 4 Flying with the speed system: polar curve. This gives very good glide performance at high speeds. Remember though that the accelerated glider is more unstable. Collapses during accelerated flight occur with more energy and impulse.
  • Page 37 We therefore recommend that this manoeuvre is not flown with . If however you still would like to try it then take the SIGMA 4 B line quick links and pull them firmly down towards shoulder level. A descent rate of 5-7m/s is achieved. Release the risers quickly. The then immediately resumes normal flight.

  • Page 38: Repairs

    ADVANCE. Your sales agent will be able to repair damages that do not necessitate the replacement of panels. He will be able to advise you...

  • Page 39: Guarantee

    G U A R A N T E E Your is guaranteed against any manufacturing fault for a SIGMA 4 period of one year from and including the day of delivery. This date should be written on the card accompanying this manual and posted within 10 days of delivery.
  • Page 40 S I G M A 4 25/27/29...

  • Page 41: Speedsystem

    B E S C H L E U N I G E R / A C C E L E R A T E U R / S P E E D S Y S T E M 1 Beschleunigungsleine 2 Beschleunigungsstange 3 Umlenkrolle 1 Ficelle principale...

  • Page 43: Detailed Description

    16 Eintrittskante/Bord d'attaque/Leading edge A D R E S S E N / A D R E S S E S / A D D R E S S E S Schweiz: France: Advance Thun SA Advance France SARL Seestrasse 14 Zone Industrielle...
  • Page 44 A U S G A B E / E D I T I O N 8 . 1 9 9 8 C O P Y R I G H T B Y A D V A N C E P H O T O S : T H O M A S U L R I C H , I N T E R L A K E N G R A P H I C D E S I G N : C Y A N , L U Z E R N...

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