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Procédures d'entretien
Vidange de l'huile du compresseur
À température ambiante, l'huile du séparateur d'huile
du compresseur est soumise à une pression positive
constante. Pour vidanger l'huile, ouvrez la vanne de service
située au fond du séparateur d'huile et récupérez l'huile
dans un récipient approprié en procédant comme suit :
ATTENTION : Huile POE !
En raison des propriétés hygroscopiques de l'huile
POE, toute huile doit être stockée dans des récipients en
métal. L'huile absorbera l'eau si elle est stockée dans un
récipient en plastique.
L'huile ne doit pas être vidangée tant que le fl uide
frigorigène n'a pas été isolé ou évacué.
Brancher un tuyau à la vanne de vidange du réservoir
d'huile.
Ouvrir la vanne et laisser le volume d'huile voulu couler
dans le récipient puis fermer la vanne de remplissage.
Mesurer le volume exact d'huile vidangée.
Procédure de remplissage d'huile
Il est essentiel de remplir les lignes d'huile alimentant
le compresseur lors du remplissage du circuit en huile.
Le diagnostic Perte d'huile au niveau du compresseur
arrêté sera généré si les conduites d'huile ne sont pas
pleines au démarrage.
Pour alimenter correctement le circuit en huile, procéder
comme suit :
1. Localiser la vanne Schrader 1/4" entre le clapet à
bille et le fi ltre à huile (ou le clapet à bille et un
refroidisseur d'huile, s'il en est équipé) dans le cas
du RTHF .
2. Raccorder la pompe à huile à la vanne Schraeder
sans serrer, mentionnée à l'étape 1.
3. Actionner la pompe de remplissage jusqu'à ce que
l'huile apparaisse au niveau du raccord de la vanne
de remplissage. Serrer le raccord.
REMARQUE : pour empêcher l'air de pénétrer dans
l'huile, le raccord de la vanne de remplissage doit être
hermétique.
4. Ouvrez la vanne de service et injectez la quantité
d'huile requise.
5. Surveiller le Statut du capteur de niveau de perte
d'huile sur le TD7 dans vue d'état du compresseur.
Il indique si le capteur optique détecte de l'huile
(immergé) ou non (sec).
REMARQUE : vous pouvez charger l'huile restante dans
la vanne de service 1/4" située au fond du séparateur si
vous préférez utiliser un raccord plus grand.
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Remplacement du fi ltre à huile
principal (côté Chaud)
Le fi ltre doit être changé si l'huile ne s'écoule plus
correctement. Deux choses peuvent se produire :
d'abord, le refroidisseur peut s'arrêter sur un diagnostic
de faible débit d'huile, ou le compresseur peut s'arrêter
sur un diagnostic de perte d'huile au compresseur
(fonctionnement). Si l'un de ces diagnostics survient,
il est probablement nécessaire de remplacer le fi ltre
à huile. Le fi ltre à huile n'est pas systématiquement
la cause d'un diagnostic « Manque d'huile au niveau
du compresseur ».
Plus précisément, le fi ltre doit être changé lorsque la
chute de pression entre les deux vannes de service
dans le circuit de lubrifi cation est supérieure au niveau
maximum indiqué sur la fi gure ci-dessous. Chacune
des fi gures du RTHF montre la relation existant entre
une baisse de pression mesurée dans le circuit de
lubrifi cation et le différentiel de pression de service
du refroidisseur (mesurée par les pressions dans le
condenseur et dans l'évaporateur).
La courbe du bas représente les baisses de pression
normales entre les vannes de service du circuit de
lubrifi cation. Celle du haut représente la baisse de
pression maximale admissible et indique quand le fi ltre
à huile doit être remplacé. Les baisses de pression entre
les deux courbes sont considérées comme acceptables.
Pour un refroidisseur équipé d'un refroidisseur d'huile,
ajouter 35 kPa aux valeurs indiquées dans la fi gure.
Par exemple, si le différentiel de pression du système
était de 550 kPa, la chute de pression du fi ltre propre
serait d'environ 100 kPa au lieu de 70 kPa pour un
refroidisseur avec un refroidisseur d'huile et pour un
fonctionnement avec un fi ltre à huile sale, la chute
de pression maximale admissible serait de 190 kPa
(jusqu'à 160 kPa).
Dans des conditions de fonctionnement normales,
l'élément doit être remplacé après la première années
de fonctionnement, puis au besoin par la suite.
RCL-SVX021D-FR
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