Volvo Penta D5A T Manuel D'instructions page 64

Maintenance
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Moteur Genset marin D5A TA KC (2
circuits)
Le D5A TA KC est un moteur marin de 4 cylindres en
ligne, 4 temps, turbocompressé, post-refroidi, à injec-
tion directe, pour applications genset (groupes élec-
trogènes). Il est équipé de raccordements pour deux
circuits de refroidissement à la quille.
La combinaison optimale des chambres de combus-
tion, du système d'injection et d'un turbocompresseur
efficace et du refroidissement de l'air de suralimenta-
tion, contribuent à un excellent rendement énergétique
du carburant sur tout la plage de puissance.
Le moteur est monté sur un châssis avec un alterna-
teur marin Stamford simple ou double palier. Différents
systèmes de mise en route et de contrôles sont dispo-
nibles.
D5A TA Genset
1 Sortie d'air groupe Genset
2 Régulateur & Électrovanne d'arrêt
3 Coffret de branchement électrique
4 Retour carburant
5 Refroidisseur d'huile
6 Pompe HT
7 Pompe d'alimentation & Arrivée de carburant
8 Oeillets de levage
9 Amortisseur de vibrations
10 Filtre à carburant
11 Filtre à huile
12 Jauge d'huile
13 Pompe LT
14 Arrivé de l'eau de refroidissement (circuit LT)
15 Unité de connexion électrique
16 Entrée d'air alternateur
17 Arrivé de l'eau de refroidissement (circuit HT)
18 Sortie d'eau de refroidissement (circuit LT)
19 Refroidisseur d'air de suralimentation
20 Collecteur d'échappement
21 Filtre à air
22 Indicateur de filtre à air
23 Turbocompresseur
24 Fixations flexibles
25 Démarreur électrique
26 Pompe de vidange d'huile moteur
27 Alternateur
28 Sortie d'eau de refroidissement (circuit HT)
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