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Fileteuses 1224
tamis
amovible
Figure 30 – tamis d'huile
Remplacez l'huile de coupe dès qu'elle devient sale ou
contaminée. Vidangez l'huile en mettant un conteneur
sous de bouchon de vidange en bout du carter d'huile,
puis retirez le bouchon. Nettoyez l'intérieur du carter
d'huile. Utilisez l'huile de coupe RIDGID Thread Cutting Oil
pour des filetages de haute qualité et une longévité opti-
male des filières. Le carter d'huile contient approxima-
tivement 5 qt (4,7 l) d'huile de coupe.
Lorsque le système de lubrification est propre, la pompe
à huile devrait s'amorcer automatiquement. Sinon, c'est
signe que la pompe est usée et doit être révisée. Ne
jamais tenter d'amorcer la pompe vous-même.
Remplacement du galet de coupe n° 764
Lorsque le galet de coupe est émoussé ou endommagé,
enfoncez son axe pour l'extraire du bâti et le vérifier. Au
besoin, remplacez l'axe et le galet de coupe par de nou-
veaux éléments (consultez le catalogue), puis lubrifiez
l'axe avec une huile minérale légère.
40
tamis
d'huile
tiroir à
copeaux
Remplacement des mâchoires
Lorsque les mâchoires deviennent usées au point de ne
plus pouvoir retenir les tuyaux, elles devront être rem-
placées.
1. Engagez un tournevis dans l'encoche de la mâchoire
et tournez-le d'un quart de tour à droite ou à gauche
pour la déverrouiller et la retirer (Figure 31).
tournevis
Mâchoire
Retrait
Figure 31 – Remplacement des mâchoires
2. Présentez la mâchoire latéralement contre la broche
de verrouillage, puis enfoncez-la à fond (Figure 31).
3. Tenez la mâchoire en position, puis à l'aide du
tournevis, tournez-la pour orienter ses dents vers le
haut.
Réglage et remplacement de la courroie
d'entraînement
Lors du graissage des graisseurs, vérifiez la tension de la
courroie d'entraînement. Appuyez votre doigt au le centre
de la courroie avec une force modérée d'environ 4 livres
(2 kg). La courroie devrait fléchir d'environ
(Figure 32).
1. Au niveau du rail, desserrez l'écrou de blocage (
puis la vis de retenue du support moteur.
2. Desserrez la vis de retenue (
roie, puis ramenez le tendeur en arrière.
3. Pour remplacer la courroie, desserrez les quatre
boulons de fixation du moteur, puis glissez le moteur
vers la poulie. Remplacez la courroie. Ramenez le
moteur en arrière, puis resserrez ses boulons de fix-
ation.
4. Poussez sur le tendeur de courroie jusqu'à ce que la
courroie soit correctement tendue. Serrez la vis (
tendeur.
5. Serrez la vis de retenue et son écrou de blocage
(
⁄
") pour arrimer le support moteur au rail.
5
1 6
Enfoncer
Broche de
Dents
verrouillage
Installation
1
⁄
" (3 mm)
8
5
⁄
"),
1 6
1
⁄
") du tendeur de cour-
4
1
⁄
") du
4
940-713-030.09_REV. G
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