Atteler et dételer la machine
7.1.1
Branchement des conduites de frein et de réserve
1. Vérifiez si la machine est sécurisée avec 2 cales et que le frein de parking est serré.
2. Atteler la machine au tracteur.
3. Serrez le frein de stationnement du tracteur, arrêtez le moteur du tracteur et retirez la clé de
contact.
4. Ouvrez les couvercles (Fig. 179/1) des
têtes d'accouplement sur le tracteur.
5. Vérifiez les bagues d'étanchéité des têtes
d'accouplement, elles doivent être propres
et en bon état.
6. Nettoyer les bagues d'étanchéité
encrassées et remplacer les bagues
endommagées.
7. Fixez la tête d'accouplement de la conduite
de frein (jaune) de manière appropriée dans
l'accouplement marqué en jaune (Fig.
179/2) sur le tracteur.
8. Fixez la tête d'accouplement de la conduite
de réserve (rouge) de manière appropriée
dans l'accouplement marqué en rouge sur
le tracteur.
9. Retirez les cales.
10. Desserrez le frein de stationnement de la machine.
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AVERTISSEMENT
Risques d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un défaut de fonctionnement du
système de freins de service !
Lors du branchement des conduites de frein et de réserve, veillez à
ce que
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement soient
propres,
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement assurent une
étanchéité appropriée.
Les bagues d'étanchéité abîmées soient immédiatement rem-
placées.
Avant de commencer à vous déplacer avec la machine accouplée,
vous devez attendre que le manomètre indique 5,0 bar sur le tracteur.
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de la
machine en cas de frein de service desserré !
Commencer systématiquement par brancher la tête d'accouplement
de la conduite de frein (jaune), puis la tête d'accouplement de la
conduite de réserve (rouge).
Le système de freins de la machine est immédiatement desserré
lorsque la tête d'accouplement rouge est branchée.
DANGER
Vérifiez le cheminement de la conduite de frein. Celle-ci ne doit
pas frotter sur d'autres pièces.
Fig. 179
Cirrus 03 BAH0101.07 03.21