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ARTDriveL
Manuel d'Utilisation
Si l'une des consignes décrites précédemment n'est pas respectée, il faut,
en respectant les limites de l'unité de freinage indiquées dans le tableau
4.9.2.3, augmenter la puissance nominale de la résistance ou, le cas
échéant, utiliser une unité de freinage extérieure. Pour protéger les
résistances des risques de surcharges, il y a la fonction logiciel de contrôle
de surcharge (STARTUP / Startup config / BU protection).
Les paramètres par défaut du variateur se réfèrent à l'accouplement
conseillé des résistances comme indiqué sur le tableau 4.9.2.1.
Pour des accouplements différents de résistances de freinage voir
"STARTUP / Startup config / BU protection.
Tableau 4.9.2.2 : Seuils de freinage pour des tensions d'alimentation différentes
Mains voltage
460Vac/480Vac
Lorsque le cycle de fonctionnement dépasse les caractéristiques entrées,
une alarme BU overload s'active automatiquement, afin d'éviter des
détériorations sur la résistance. Le tableau suivant peut être utilisé pour la
sélection des résistances extérieures de la série standard.
Tableau 4.9.2.3 : Caractéristiques techniques des unités de freinage intérieures
Inverter
type
1007
1015
1022
1030
2040
2055
2075
3110
3150
4185 ... 4221
4300 - 4301
4370 - 4371
5450
5550
6750
7900
71100
71320
81600
I
Courant nominal de l'unité de freinage
RMS
I
Courant de crête pouvant être fourni pendant 60 secondes maxi.
PK
T
Temps de cycle minimum pour service à I
Braking threshold
230Vac
400Vac
I
I
RMS
PK
[A]
[A]
4.1
7.8
6.6
12
12
22
17
31
18
52
37
78
29
50
104
External braking unit (optional)
Chapitre 4 - Branchement Electrique • 61
V
[V]
BR
400
680
780
avy4200
Minimum
T
R
[s]
[ohm]
19
100
16
67
17
36
16
26
42
15
23
10
37
22
7.5
pendant 10 secondes
PK
BR
Tavy4210
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