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G
ATTENTION
Si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot est ouvert, vous risquez
d'être coincé par la tringlerie des essuie-
glaces. Il y a risque de blessure.
Arrêtez toujours les essuie-glaces et coupez
le contact avant d'ouvrir le capot.
Assurez-vous que les bras d'essuie-glace ne
!
sont pas basculés vers l'avant. Sinon, vous
pouvez endommager les essuie-glaces ou le
capot.
Assurez-vous que les essuie-glaces sont arrê-
X
tés.
Tirez la poignée de déverrouillage : du
X
capot.
Le capot est déverrouillé.
Passez les doigts dans la fente entre le capot
X
et la grille de calandre et poussez le levier ;
du verrou de sécurité du capot vers la gauche.
Soulevez le capot.
X
Compartiment moteur
Déboîtez la béquille ? du support A.
X
Basculez la béquille ? vers le haut et intro-
X
duisez-la dans le clip de fixation jaune =.
Fermeture du capot
Soulevez légèrement le capot et retirez en
X
même temps la béquille ? du clip de fixation
jaune =.
Abaissez la béquille ? et enfoncez-la dans le
X
support A jusqu'à ce qu'elle soit verrouillée.
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
X
avec un peu d'élan d'une hauteur de 8 in
(20 cm) environ.
Contrôlez que le capot est verrouillé correc-
X
tement.
Si vous pouvez soulever un peu le capot, cela
signifie qu'il n'est pas verrouillé correcte-
ment. N'appuyez pas sur le capot pour le fer-
mer. Rouvrez le capot, puis refermez-le avec
plus d'élan.
Huile moteur
Remarques générales
La consommation d'huile varie en fonction de
votre style de conduite, sans dépasser toutefois
0,9 US qt (0,8 litre) aux 600 miles (1 000 km). La
consommation d'huile peut cependant être
supérieure si le véhicule est neuf ou si vous fai-
tes tourner fréquemment le moteur à des régi-
mes élevés.
Selon la motorisation, la jauge à huile peut se
trouver à différents emplacements.
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