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Systèmes d'aide à la conduite
120
Mettez le véhicule et les roues dans une posi-
X
tion appropriée de manière à pouvoir insérer
le gabarit de vérification A.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
X
pas se mettre à rouler (
Passez dans la position de stationnement P.
X
Arrêtez le moteur.
X
Placez le gabarit de vérification A sur la gar-
X
niture de frein = à travers les branches de la
jante.
Tenez le gabarit de vérification A perpendi-
X
culairement au disque de frein : et poussez
le tenon de mesure ; contre le disque de
frein :.
Vérifiez la zone de couleur ? indiquée par la
X
flèche du tenon de mesure ;.
Vert : l'épaisseur de la garniture de frein est
suffisante.
Rouge: l'épaisseur de la garniture de frein est
insuffisante. Faites contrôler les garnitures de
frein par un atelier qualifié.
Afin d'éviter les erreurs de mesure,
veillez à ce que les roues se trouvent dans une
R
position appropriée
ne placez pas le tenon de mesure dans l'un
R
des creux du disque de frein
Conduite sur route mouillée
Informations figurant dans la notice
d'utilisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes sui-
vants :
Aquaplanage
R
Traversée de portions de route inondées
R
Conduite en hiver
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque d'accident et de blessure augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
page 116).
Y
G
Si les sorties d'échappement sont bouchées
ou qu'une aération suffisante est impossible,
des gaz d'échappement toxiques, en particu-
lier du monoxyde de carbone, peuvent péné-
trer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas, par
exemple, si le véhicule reste bloqué dans la
neige. Il y a danger de mort.
Si vous devez laisser tourner le moteur ou le
chauffage additionnel, veillez à ce que les sor-
ties d'échappement et la zone autour du véhi-
cule soient toujours débarrassées de tout
dépôt de neige. Pour garantir une entrée d'air
frais suffisante, ouvrez une vitre du côté du
véhicule qui n'est pas exposé au vent.
Vous trouverez de plus amples informations
dans la notice d'utilisation numérique.
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Remarques générales
Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhicule à
la valeur que vous avez réglée. Il freine le véhi-
cule automatiquement pour que la vitesse
réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes
longues et à forte déclivité, vous devez engager
à temps un rapport inférieur, en particulier lors-
que le véhicule est chargé. Pour cela, il est
nécessaire de sélectionner d'abord le change-
ment de rapport manuel M (
exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant,
vous délestez le système de freinage et évitez
une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des
freins.
Activez le TEMPOMAT uniquement si vous pou-
vez rouler à vitesse constante pendant un cer-
tain temps. Vous pouvez régler n'importe quelle
vitesse supérieure à 20 mph (30 km/h).
La vitesse affichée sur le tachymètre peut être
légèrement différente de celle que vous avez
mémorisée.
DANGER
page 112). Vous
Y
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