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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
÷
Le voyant orange
d'alerte ESP
®
clignote
pendant la marche.
å
Le voyant orange
d'alerte ESP
®
OFF s'al-
lume alors que le moteur
tourne.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
®
L'ESP
ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque
de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
Au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
X
Pendant la marche, diminuez la pression sur la pédale d'accéléra-
X
teur.
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météo-
X
rologiques.
X
Ne désactivez pas l'ESP
Dans des cas exceptionnels (
désactiver l'ESP
®
pour rouler.
Respectez les consignes de sécurité importantes relatives à l'ESP
(
page 68).
Y
®
L'ESP
est désactivé. L'ESP
ci dérape ou qu'une roue patine.
G
ATTENTION
®
Si l'ESP
est désactivé, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhi-
cule.
D'autres systèmes d'aide à la conduite ou de sécurité active sont ainsi
disponibles de manière limitée.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
X
Réactivez l'ESP
®
.
Dans des cas exceptionnels (
désactiver l'ESP
®
pour rouler.
Respectez les consignes de sécurité importantes relatives à l'ESP
(
page 68).
Y
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météo-
X
rologiques.
Si l'ESP
®
ne peut pas être activé :
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié et faites con-
X
trôler l'ESP
®
.
®
.
page 68), il peut être préférable de
Y
®
ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-
page 68), il peut être préférable de
Y
161
®
®
Z
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