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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
!
Le voyant orange
d'alerte ABS s'allume
alors que le moteur
tourne.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
L'ABS n'est momentanément pas disponible. Le BAS, le COLLISION
PREVENTION ASSIST PLUS, l'ESP
freinage), la fonction HOLD et l'aide au démarrage en côte, par exem-
ple, sont également désactivés.
Causes possibles :
L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.
R
Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse.
R
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité
normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant
et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à
fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont
fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans
les situations de freinage d'urgence.
Si l'ESP
®
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire
du véhicule.
Il y a risque d'accident.
Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 12 mph
X
(20 km/h) en roulant prudemment.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indi-
quées ci-dessus sont de nouveau disponibles.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel
X
multifonction.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
®
, l'EBD (répartiteur électronique de
159
Z
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