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552 Messages d'écran et voyants de contrôle et d'alerte
Messages sur le visuel
Causes et conséquences possibles et
?
Liquide refroid. S'arrêter
Couper moteur
?
* Le liquide de refroidissement est trop chaud.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le moteur.
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& ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compar‐
timent moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui
s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
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Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les
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pompiers.
Attendez que le moteur ait refroidi.
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Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur n'est pas obstruée.
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Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute charge importante du moteur. Ce faisant, veillez à
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ce que l'affichage de la température du liquide de refroidissement ne dépasse pas 248 °F (120 °C).
* Le moteur de ventilateur est défectueux.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute charge importante du moteur. Ce faisant, veillez à
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ce que l'affichage de la température du liquide de refroidissement ne dépasse pas 248 °F (120 °C).
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