504 Jantes et pneus
Cache-moyeux en aluminium
Dépose : posez l'embout enfichable
#
le cache-moyeu 1.
%
L'embout enfichable se trouve avec l'outil‐
lage de changement de roue.
Posez la clé démonte-roue
3
sur l'embout
#
enfichable 2.
A l'aide de la clé démonte-roue 3, tournez
#
le cache-moyeu
1
vers la gauche et enle‐
vez-le.
Pose : mettez le cache-moyeu
1
#
tournez-le jusqu'à ce qu'il repose complète‐
ment contre la roue.
Posez l'embout enfichable
#
moyeu 1.
Emboîtez la clé démonte-roue
#
bout enfichable
2
moyeu vers la droite jusqu'à ce qu'il soit
serré à fond.
Couple de serrage prescrit : 18 lb-ft
(25 Nm).
Levez le véhicule (
#
Levage du véhicule lors d'un changement de
2
sur
roue
Conditions requises
Personne ne se trouve dans le véhicule.
R
Le véhicule doit être prêt pour le change‐
R
ment de roue (
→
Les chapeaux de roue sont déposés
R
(
page 503).
→
en place et
2
sur le cache-
Remarques importantes relatives à l'utilisation
du cric:
3
sur l'em‐
R
et tournez le cache-
R
page 504).
→
R
R
page 503).
Pour soulever le véhicule, utilisez unique‐
ment le cric testé et agréé par Mercedes-
Benz pour votre véhicule.
Le cric n'est prévu que pour soulever le véhi‐
cule pendant une durée limitée et n'est pas
conçu pour effectuer des travaux de mainte‐
nance sous le véhicule.
Le cric doit reposer sur une surface plane,
ferme et non glissante. Si nécessaire, utilisez
un support large, plat et antidérapant qui
puisse supporter la charge.
Le pied du cric doit se trouver directement
en dessous du point d'appui.