Mercedes-Benz S 450 4MATIC 2019 Notice D'utilisation page 245

Le véhicule est de nouveau abaissé dans les
situations suivantes:
Vous roulez à plus de 75 mph (120 km/h).
R
Vous roulez pendant 3 minutes environ à une
R
vitesse comprise entre 50 mph (80 km/h) et
75 mph (120 km/h).
Vous sélectionnez un programme de con‐
R
duite par l'intermédiaire du contacteur
DYNAMIC SELECT.
Le véhicule se règle à la hauteur du dernier pro‐
gramme de conduite activé.
Abaissement du véhicule
Appuyez sur la touche 1.
#
Le voyant 2 s'éteint. Le véhicule se règle à
la hauteur du dernier programme de con‐
duite activé.
MAGIC BODY CONTROL
Fonctionnement du système MAGIC BODY
CONTROL
MAGIC BODY CONTROL est une suspension
électrohydraulique à amortissement variable
pour un meilleur confort de marche. Le correc‐
teur d'assiette intégral assure une suspension
optimale et une garde au sol constante même
lorsque le véhicule est chargé. Lorsque vous rou‐
lez vite, le véhicule s'abaisse automatiquement
afin d'améliorer la sécurité de marche et de
diminuer la consommation de carburant. Le
réglage du train de roulement est adapté en
fonction de l'état de la chaussée, du chargement
du véhicule et du programme de conduite que
vous avez sélectionné. La fonction ROAD SUR‐
FACE SCAN détecte, à l'aide d'une caméra multi‐
fonction, les inégalités de la chaussée avant que
vous ne les franchissiez. Cela permet de réduire
les mouvements de la carrosserie. Il est égale‐
ment possible de régler le niveau du véhicule
manuellement.
Le réglage de l'amortissement est régulé séparé‐
ment pour chacune des roues et dépend
du style de conduite (sportif, par exemple)
R
de l'état de la route (chaussée déformée, par
R
exemple)
Conduite et stationnement 243
de la sélection individuelle du programme de
R
conduite: C (Sport), A (Comfort),
N (CURVE) ou ; (Economy)
Le système MAGIC BODY CONTROL comprend
les éléments suivants:
Active Body Control ABC
R
ROAD SURFACE SCAN
R
Fonction d'inclinaison dans les virages
R
CURVE
Correcteur de niveau automatique
R
Stabilisation automatique du véhicule en cas
R
de vent latéral
Abaissement asservi à la vitesse pour une
R
réduction de la consommation de carburant
Sélection manuelle du niveau haut pour une
R
plus grande garde au sol
Contacteur DYNAMIC SELECT et touche de
R
niveau