Guida Alla Soluzione Dei Problemi - Spektrum DX18t Manuel D'utilisation

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4. Sollevare con cura il coperchio posteriore del trasmettitore
facendo in modo di non tirare o strappare i fili del cablaggio.
5. Togliere e mettere da parte le 2 viti che fissano la
striscia esistente.
6. Non togliere il grasso dalle parti in plastica sotto alla striscia.
7. Fissare la nuova striscia al gruppo dello stick con le 2 viti
messe da parte prima.

GUIDA ALLA SOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema
Il sistema non si connette
(durante il "binding")
L'aereo non si connette al
trasmettitore (dopo il "binding")
Il ricevitore va in failsafe a poca
distanza dal trasmettitore
Il ricevitore ogni tanto smette di
funzionare
Il ricevitore perde il collegamento
(bind)
Il ricevitore lampeggia lentamente
all'atterraggio (solo DSM2)
Il Flight Log registra un numero
elevato di evanescenze, perdite di
"pacchetto" o blocchi del sistema
(hold), oppure il modello risponde
in modo irregolare ai controlli
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Possibili cause
Trasmettitore e modello sono troppo vicini
L'aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti
metallici
Il "bind plug" non è installato correttamente
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche
Trasmettitore troppo vicino al modello durante la proce-
dura di connessione
L'aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti
metallici
Il "bind plug" è rimasto installato sul ricevitore
L'aereo è connesso ad una memoria diversa
(solo radio con ModelMatch)
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche
Il trasmettitore potrebbe essere connesso con un diverso
protocollo DSM
Ricevitore secondario o il suo cavo di prolunga
danneggiato
Verificare l'antenna che non sia rotta o danneggiata
Ricevitore principale e secondario troppo vicini
Tensione della batteria troppo bassa
Connettori allentati o danneggiati tra ricevitore e batteria
Pulsante di "bind" premuto all'accensione del trasmet-
titore
Perdita di alimentazione al ricevitore durante il volo
Sistema acceso e collegato e poi ricevitore spento senza
spegnere il trasmettitore
Scarsa ricezione del segnale
Retroazione elettronica
Bassa potenza
8. Stringere o allentare la vite che regola la tensione della
molla secondo quello che si desidera.
ATTENZIONE: Verificare che nessun filo o
componente venga pizzicato o danneggiato quando
si installa il coperchio posteriore.
9. Chiudere accuratamente il coperchio posteriore usando le 4 viti
tolte prima e rimontare le impugnature in gomma posteriori.
10. Collegare la batteria al vostro trasmettitore.
Soluzione
Allontanare il trasmettitore di 3 o 4 metri dal modello
Allontanarsi dagli oggetti metallici
Installare correttamente il "bind plug"
Sostituire o ricaricare le batterie
Allontanare il trasmettitore di 3 o 4 metri dal modello e
spegnere e riaccendere il ricevitore
Allontanarsi dagli oggetti metallici
Rifare la connessione (rebind) e togliere il "bind plug"
dopo aver spento e riacceso
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore
Sostituire o ricaricare le batterie
Connettere (bind) l'aereo al trasmettitore
Sostituire il ricevitore o il suo cavo di prolunga se
necessario
Sostituire l'antenna o contattare l'assistenza Horizon
Allontanare i due ricevitori ad almeno 5 cm sisteman-
doli uno perpendicolare all'altro
Ricaricare completamente la batteria
Controllare accuratamente i connettori ed eventual-
mente riparare quelli danneggiati
Rifare la procedura di "binding"
Controllare la tensione della batteria
Spegnere il trasmettitore quando il ricevitore è spento
Riposizionare i ricevitori sistemandoli meglio per
migliorare la ricezione
Cercare e fermare la retroazione del sistema dei servi
o del motore verso il regolatore (ESC) o il ricevitore
Verificare l'assorbimento sul modello e aumentare la
capacità della batteria, oppure diminuire la potenza
assorbita dal sistema. Verificare che le batterie siano
ben cariche. Verificare che il BEC installato abbia una
potenza sufficiente all'impianto di bordo
SPEKTRUM DX18t • MANUALE DI ISTRUZIONI