Table des Matières
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Chapitre 1
Consignes de sécurité générales
Ces consignes de sécurité sont importantes. Vous devez également tenir compte de la réglementation
locale du pays d'utilisation. Certains points ne concernent que des applications spécifiques.
•
Ces moteurs doivent uniquement être utilisés dans le type d'application pour lequel ils ont été conçus.
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Ne modifiez pas la spécification du moteur.
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Ne fumez jamais pendant le ravitaillement du réservoir.
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Nettoyez le carburant éventuellement renversé. Les matériaux contaminés par du carburant doivent être
transportés en lieu sûr.
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Ne ravitaillez pas le réservoir de carburant quand le moteur est en marche (sauf en cas d'absolue
nécessité).
•
Vous ne devez jamais nettoyer ou régler le moteur, ni faire l'appoint d'huile de graissage quand le moteur
est en marche (à moins d'être qualifié ; même dans ce cas, procédez avec une extrême prudence pour
éviter de vous blesser).
•
N'effectuez jamais de réglage que vous ne comprenez pas.
•
Ne faites jamais tourner le moteur dans un endroit où les émissions toxiques risquent de se concentrer.
•
Tenez les autres personnes à une distance suffisante quand le moteur, les équipements auxiliaires ou le
bateau sont en marche.
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Éloignez les vêtements amples et les cheveux longs des pièces mobiles. Avertissement : Certaines
pièces mobiles ne sont pas faciles à distinguer quand le moteur est en marche.
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Ne vous approchez pas des pièces mobiles quand le moteur est en marche.
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Ne mettez pas le moteur en marche si une des protections a été déposée.
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Ne retirez pas le bouchon de remplissage ni aucun composant du circuit de refroidissement quand le
moteur est chaud et quand le liquide de refroidissement est sous pression. Du liquide de refroidissement
brûlant pourrait être projeté et causer des brûlures.
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N'utilisez pas d'eau de mer ni aucun autre type de liquide de refroidissement susceptible de causer de la
corrosion dans le circuit fermé du circuit de refroidissement.
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Débranchez les bornes de la batterie avant de réparer le système électrique.
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Une seule personne doit être autorisée à contrôler le moteur.
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Le moteur ne doit être commandé qu'à partir du tableau de bord ou du poste de l'opérateur.
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Si du carburant sous pression se dépose sur votre peau, consultez immédiatement un médecin.
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Le gasoil et l'huile de graissage (surtout si elle est usagée) peuvent causer des lésions cutanées chez
certains sujets. Protégez vos mains avec des gants ou une solution spéciale pour la protection de la peau.
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Ne portez pas de vêtements contaminés par l'huile de graissage. Ne placez aucun matériau contaminé par
l'huile dans les poches de vos vêtements.
•
Débarrassez-vous de l'huile de graissage usagée conformément à la réglementation locale pour éviter
toute contamination.
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Procédez avec une extrême prudence si des réparations d'urgence doivent être effectuées en mer ou
dans des conditions défavorables.
•
Le matériau combustible de certains composants du moteur (certains joints par exemple) peut devenir
extrêmement dangereux s'il est brûlé. Ne mettez jamais ce matériau brûlé au contact de la peau ou des
yeux.
•
Fermez toujours la prise d'eau avant de déposer un composant du circuit d'eau brute.
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Protégez toujours l'opérateur avec une cage de sécurité si un composant doit être soumis à un essai de
pression dans un récipient rempli d'eau. Utilisez toujours des fils de sécurité pour bloquer les obturateurs
des raccords de flexibles des composants soumis à un essai de pression.
•
Évitez tout contact de l'air comprimé avec la peau. Si de l'air comprimé traverse la peau, consultez
immédiatement un médecin.
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Les turbocompresseurs fonctionnent à haute vitesse et haute température. Tenez doigts, outils et débris
éloignés des orifices d'entrée et de sortie du turbocompresseur et évitez tout contact avec des surfaces
chaudes.
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Ne nettoyez pas le moteur en marche. Si des liquides de nettoyage froids sont appliqués sur le moteur
chaud, certains de ses composants risquent d'être endommagés.
•
Montez uniquement des pièces Perkins d'origine.
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