Entretien et réglage
Scrambler 1200 XC
1
1.
Jeu correct, 2 – 3 mm
2.
Levier d'embrayage
•
Si un réglage adapté ne peut être
réalisé en utilisant la vis de réglage
du
levier,
utiliser
réglage du câble située à l'extrémité
inférieure du câble.
•
Desserrer l'écrou de blocage de
réglage.
•
Tourner la bague de réglage du
câble
extérieure
2 – 3 mm
de
d'embrayage.
•
Serrer l'écrou de blocage à 3,5 Nm.
1
2
1.
Écrou de réglage
2.
Écrou de blocage
3.
Câble d'embrayage
138
2
la
bague
pour
donner
jeu
au
levier
3
Chaîne de transmission
Si la chaîne est détendue ou usée, ou
si elle se casse ou saute des pignons,
elle risque de se coincer sur le pignon
avant ou de bloquer la roue arrière.
Si la chaîne se coince sur le pignon, elle
blessera le conducteur et provoquera
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
De même, le blocage de la roue arrière
de
entraînera la perte de contrôle de la
moto et un accident.
Par mesure de sécurité et pour éviter
une usure excessive, la chaîne de
transmission
réglée et lubrifiée conformément au
programme
chaîne doit être contrôlée, réglée et
lubrifiée plus fréquemment dans les
conditions d'utilisation extrêmes telles
que sur routes salées ou très sablées ou
à grande vitesse.
Si
la
chaîne
incorrectement réglée (insuffisamment
ou excessivement tendue), elle risque
de sauter des pignons ou de casser.
Il faut donc toujours remplacer une
chaîne usée ou endommagée par une
pièce Triumph d'origine fournie par un
concessionnaire Triumph agréé.
Avertissement
doit
être
d'entretien
spécifié.
est
très
contrôlée,
La
usée
ou