Climatisation 2 Zones À Régulation Automatique; Remarques Concernant Le Compresseur De Climatisation; Remarques Concernant La Coupure Automatique Des Consommateurs Électriques - Porsche 911 Turbo 2013 Manuel Technique

Climatisation 2 zones à régulation
automatique
Vous pouvez régler individuellement la
température du côté conducteur et du côté
passager.
En mode automatique, la climatisation régule
automatiquement la température, la répartition et
le débit d'air présélectionnés pour l'habitacle en
fonction des différents facteurs d'influence
(p. ex., rayonnement du soleil, qualité de l'air).
Lorsque vous effectuez les réglages
manuellement, le mode automatique est
désactivé. Dans ce cas, la régulation automatique
de la climatisation reste opérationnelle pour les
fonctions de climatisation que vous n'avez pas
modifiées manuellement.
Capteur de température de l'habitacle
Capteurs
Pour ne pas entraver le fonctionnement de la
climatisation, ne recouvrez pas le capteur de
température de l'habitacle de la climatisation et ne
collez rien dessus.
Information
L'écran multifonction du combiné d'instruments
permet d'effectuer des réglages de climatisation
supplémentaires :
f
Reportez-vous au chapitre « RÉGLAGE DE LA
CLIMATISATION » à la page 86.
Remarques concernant le compresseur
de climatisation
Le compresseur de climatisation
– peut s'arrêter temporairement en cas de
surcharge extrême du moteur, afin que le
moteur puisse refroidir suffisamment.
– s'arrête automatiquement à des températures
inférieures à env. 2 °C et ne peut pas être
réactivé, même manuellement.
– offre une efficacité maximale vitres fermées.
Si le véhicule est resté longtemps exposé au
soleil, il est conseillé d'aérer brièvement
l'habitacle, glaces ouvertes.
– En fonction de la température extérieure et de
l'humidité ambiante, de l'eau condensée peut
s'écouler du condenseur et former une flaque
d'eau sous le véhicule.
Ceci est normal et n'est pas le signe d'un
défaut d'étanchéité.
Remarques concernant la coupure
automatique des consommateurs
électriques
Lorsque l'état de charge de la batterie est critique,
les fonctions de climatisation et de chauffage
suivantes sont, dans un premier temps,
restreintes puis désactivées :
– Chauffage des sièges
– Dégivrage de la lunette arrière /
des rétroviseurs extérieurs
– Buse d'air extérieur
– Compresseur de climatisation
Climatisation
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