Contacteur D'allumage, Verrouillage De Direction; Position 0 Du Contacteur D'allumage - Contact Coupé (Position De Base); Position 1 Du Contacteur D'allumage - Contact Mis; Position 2 Du Contacteur D'allumage - Démarrage Du Moteur - Porsche 911 Turbo 2013 Manuel Technique

Contacteur d'allumage,
verrouillage de direction
La clé de contact s'insère dans le contacteur
d'allumage à gauche du volant.
Sur les véhicules équipés de Porsche
Entry & Drive, vous ne devez plus introduire la
clé dans le contacteur d'allumage, mais
simplement l'avoir avec vous. La clé de contact
est remplacée par un module placé dans le
contacteur d'allumage et qui reste en place
en permanence dans celui-ci, sauf en cas de
remorquage.
Le contacteur d'allumage présente trois positions
pour la clé de contact.
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Conduite et sécurité
Positions de la clé
0 - Position de base
1 - Contact mis
2 - Démarrage du moteur
Information
Lorsque la clé de contact est insérée dans le
contacteur, la batterie du véhicule se décharge.
Si la batterie est déchargée, vous devrez
actionner le dispositif de secours pour pouvoir
retirer la clé du contacteur d'allumage :
f
Reportez-vous au chapitre
« DÉVERROUILLAGE DE SECOURS DU
MODULE / DE LA CLÉ DE CONTACT »
à la page 18.
Position 0 du contacteur d'allumage –
Contact coupé (position de base)
En position 0 du contacteur d'allumage, le moteur
est arrêté et le contact est coupé. La clé de
contact peut être retirée dans cette position.
Position 1 du contacteur d'allumage –
Contact mis
f
Tournez la clé de contact en position 1.
Tous les consommateurs d'énergie peuvent être
mis en marche. Les voyants s'allument dans le
combiné d'instruments pour le contrôle des
lampes.
Si aucun consommateur électrique n'est activé
pendant les 10 minutes qui suivent la mise du
contact, vous devez remettre le contact.
Vous devez auparavant tourner la clé de contact
dans la position 0 (position de base) du
contacteur d'allumage.
La clé de contact ne peut pas être retirée lorsque
le contact est mis ou que le moteur est démarré.
Pour retirer la clé de contact :
f
Arrêtez le véhicule.
f
Sélectionnez la position P du levier sélecteur
PDK.
f
Coupez le contact.
f
Retirez la clé de contact.
Position 2 du contacteur d'allumage –
Démarrage du moteur
f
Tournez la clé de contact ou le module de
commande en position 2 du contacteur
d'allumage.
La clé de contact ou le module de commande
repasse automatiquement de la position 2 à la
position 1 une fois le moteur démarré.