Conduite Et Sécurité - Porsche 911 Turbo 2013 Manuel Technique

Conduite et sécurité

Avant le démarrage ...................................133
Remarques concernant la période
de rodage ..................................................133
Modifications techniques .............................133
Réglage et utilisation de composants
du véhicule en conduisant............................134
Pneumatiques sport ....................................134
Garde au sol...............................................134
Conduite sur circuit
(p. ex. école de conduite
Porsche (Magny-Cours),
compétitions de clubs sport)........................135
Trajets à l'étranger......................................135
Sorties d'échappement ...............................135
Prise de diagnostic .....................................135
Contacteur d'allumage,
verrouillage de direction ..............................136
Démarrage et arrêt du moteur .....................137
Fonction Stop-Start .....................................138
Frein de parking électrique ..........................141
Pédale de frein ...........................................142
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)...143
Tempostat .................................................143
Régulateur de vitesse adaptatif ....................145
Affichage de la limite de vitesse ...................156
Téléphones mobiles et CB ...........................158
Systèmes de communication
Porsche PCM et CDR ..................................158
®
USB / iPod et AUX....................................158
Commande vocale ......................................158
132
Conduite et sécurité
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung
(PDK) .........................................................159
Positions du levier sélecteur .......................161
Programme de conduite restreint.................165
Systèmes de transmission et
de réglage du châssis .................................166
Porsche Traction Management (PTM) ...........167
Porsche Stability Management (PSM)............167
Fonction HOLD : gestion de position arrêtée 170
Système de freinage ABS
(système antiblocage) .................................171
Porsche Active Suspension Management
(PASM) .......................................................172
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).....173
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).....173
Porsche Active Drivetrain Mount (PADM) .......174
Modes « Sport » et « Sport Plus ».................174
Ailerons avant et arrière télescopiques .........176
Direction de l'essieu arrière .........................177