Fluides Moteur; Caractéristiques Techniques Du Carburant - Perkins 4000 Série Manuel D'entretien

4012/16 Diesel
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Fluides moteur

Caractéristiques techniques du carburant
Pour obtenir les meilleures performances du moteur, utiliser un carburant de bonne qualité.
Le carburant doit être entièrement à base d'huile minérale dérivée du pétrole, dans lequel de petites quantités
d'additifs peuvent être incorporées pour améliorer l'allumage ou d'autres caractéristiques, et il doit être
conforme à la norme anglaise BS2869, catégorie A1 ou A2, comme indiqué en détail dans le tableau ci-après.
Note : Si des carburants n'appartenant pas aux catégories ci-dessus sont utilisés, l'opérateur doit consulter
Perkins Engines Company Limited, Stafford, et s'assurer qu'il utilise une huile lubrifiante au grade approprié.
Conditions requises par la norme BS2869 en matière de carburants pour moteurs
Viscosité, cinétique à 40 °C, en cSt
Minimum
Maximum
Indice de cétane, minimum.
Résidu de carbone, Ramsbottom sur 10 % de résidu, % (m/m), maximum
Distillation, reprise à 350 °C, % (V/V), minimum.
Teneur en eau, % (V/V), maximum.
Dépôt, % (m/m), maximum.
Cendre, % (m/m), maximum.
Teneur en soufre, % (m/m), maximum.
Test de corrosion du cuivre, maximum.
Point de bouchage à froid, °C, maximum.
Été (mars/septembre compris)
Hiver (octobre/février compris)
(1) 1 cSt = 1 mm2/s.
(2) Seulement pour l'hémisphère Nord.
(3) Cette limite est définie conformément à la législation en matière de gas-oil prescrite par la " Directive du Conseil d'Europe (75/716/
CEE de la Communauté Économique Européenne) qui se rapproche des lois des États membres en matière de teneur en soufre de
certains carburants liquides ". Dans les pays où cette législation ne s'applique pas, les moteurs de la série 4000 sont autorisés à
fonctionner avec des carburants contenant jusqu'à 1,0 % de soufre.
Carburants pour moteurs
1 Les deux catégories de carburant spécifiées dans le tableau sont expressément commercialisées comme
carburants pour moteurs à gas-oil. La catégorie A1 est de meilleure qualité et est principalement conçue
comme gas-oil pour véhicules alors que la catégorie A2 est conçue comme gas-oil multi-usages. Les
catégories A1 et A2 sont des grades distillés et sont spécifiées de manière à éviter tout résidu.
2 Les spécifications des catégories A1 et A2 comprennent des limites concernant le point de bouchage à froid
afin de répondre aux conditions climatiques du Royaume-Uni.
3 La qualité de l'allumage est spécifiée en termes d'indice de cétane, mais il est fait référence à l'indice de
cétane calculé qui représente une solution alternative systématique pour les carburants qui ne contiennent pas
d'additifs d'amélioration de l'allumage.
Note : Si des problèmes d'alimentation locale imposent que des carburants n'ayant pas les caractéristiques
techniques ci-dessus soient utilisés, consulter notre Service d'entretien avant utilisation.
Manuel d'entretien, TSL 4186F, Edition 2
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Propriété
(1)
(3)
(3)
Catégorie A1 Catégorie A2
1,5 1,5
5,0 5,5
50 45
0,20 0,20
56 °C 56 °C
0,05 0,05
0,01 0,01
0,01 0,01
(2) (2)
0,30 0,50
1 1
-4 -4
-15 -12
5
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