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4006/4008 Gaz en ligne
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Caractéristiques techniques du gaz et des fluides moteur
Caractéristiques techniques du gaz
Un moteur neuf sera réglé pour fonctionner avec un gaz naturel propre conforme aux caractéristiques
techniques du gaz naturel anglais dont la valeur calorifique est de 34,71 MJ/Sm
La différence entre la haute valeur calorifique (HVC) et la basse valeur calorifique (BVC) est la suivante : la
(HVC) est la quantité totale de chaleur dégagée par le gaz durant la combustion et la (BVC) est la haute valeur
calorifique moins la quantité de chaleur utilisée pour vaporiser l'eau contenue dans le gaz. La quantité de
chaleur perdue pour vaporiser l'eau n'étant pas la même pour tous les gaz, c'est la valeur calorifique du gaz
la plus basse qui est choisie comme base pour les données de la consommation de carburant. Le gaz ne doit
pas contenir de fractions d'hydrocarbures liquides.
Avertissement ! Si le moteur n'est pas réglé pour le gaz local, il fonctionnera de manière peu économique,
perdra de la puissance ou s'endommagera, ce qui peut provoquer des blessures.
Si des gaz autres que le gaz naturel anglais doivent être utilisés, comme le gaz de tête de puits, le gaz de
digesteur et le gaz de décharge, une analyse détaillée du gaz devra être soumise à Perkins Engines Company
Limited, Stafford car un nouveau réglage ou le changement de l'équipement à gaz standard pourrait s'avérer
nécessaire.
L'indice de gaz naturel doit dépasser
Les constituants combustibles doivent dépasser
La valeur calorifique (BVC) doit dépasser
Éthane
La teneur en hydrogène ne doit pas dépasser
Le propane ne doit pas dépasser
La teneur en isobutane ne doit pas dépasser
Le butane normal ne doit pas dépasser
Pentane normal et fractions plus élevées (hexane, heptane, etc.)
Le total ne doit pas dépasser
Pression minimum du gaz de l'admission aux régulateurs
La pression du gaz ne doit pas dépasser, sans régulateurs de pression
supplémentaires
L'hydrogène sulfuré ne doit pas dépasser
Note : Le régime peut être réduit si la basse valeur calorifique du carburant est inférieure à 34,71 MJ/Nm
pression doit en outre être constante afin de maintenir émissions et stabilité. Si l'un des paramètres ci-dessus
n'est pas satisfaisant, consulter Perkins Engines Company Limited, Stafford qui saura être de conseil.
Législation en matière de sécurité du gaz
La législation requiert qu'au Royaume-Uni, l'équipement à gaz et ses accessoires soient installés
exclusivement par des personnes qualifiées et conformément à la norme IGE UP3 de l'Institution of Gas
Engineers Procedures. Hors du Royaume-Uni, toute personne entreprenant un travail sur le moteur ou
associé au moteur, et à son équipement à gaz en particulier, doit s'assurer de sa conformité à la législation
locale et nationale.
Manuel d'entretien, TSL 4185F, Edition 2
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Valeurs limites pour le gaz anglais
3
3
(930 BTU/Sft
).
4006/8TESI
4006/8TESI
200 & 140 LC
140 & 90 HC
65
80
85%
95%
3
31,7 MJ/Nm
34 MJ/Nm
6%
4,5%
0,2%
0,1%
2,0%
1,0%
0,2%
0,2%
0,2%
0,2%
0,02%
0,02%
15 mbar
15 mbar
50 mbar
50 mbar
0,01%
0,01%
ou 100 ppm
ou 100 ppm
5
3
3
. La
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