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Date de l'impression:
21.07.2012
Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Caractéristiques techniques | Dispositif d'attelage]
Edition: ÄJ 2012-1a
Remarque : la notice d'utilisation en ligne correspond toujours à la dernière version disponible. D'éventuels écarts par rapport à votre véhicule ne sont
cependant pas à exclure dans la mesure où Mercedes-Benz adapte en permanence ses véhicules à une technologie en constante évolution et en modifie
régulièrement la forme et l'équipement. Notez que cette version en ligne ne remplace en aucun cas la notice d'utilisation imprimée qui vous a été remise avec
le véhicule.
Dispositif d'attelage
Contenu
Cotes de montage
Charges tractées
Charge autorisée sur l'essieu arrière en cas de traction d'une remorque
Cotes de montage
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de véhicule, des modifications au niveau du
système de refroidissement.
Pour le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage, tenez compte des points de fixation sur le cadre de châssis.
Points de fixation
Porte-à-faux
Axe de l'essieu arrière
Dans le cas du dispositif d'attelage monté d'usine, le porte-à-faux, capuchon compris, est de 1 253 mm (berline) ou de 1 278 mm
(Station Wagon).
Charges tractées
Dans le cas du E 63 AMG, la traction d'une remorque n'est pas possible.
Berline
E 200 BlueEFFICIENCY
Points de fixation du dispositif d'attelage (exemple)
Charge tractée autorisée (remorque
freinée) - pour une aptitude au démarrage
sur une pente minimale de 12 %
Boîte de vitesses mécanique
1 700 kg
Charge tractée autorisée (remorque
freinée) - pour une aptitude au démarrage
sur une pente minimale de 12 %
Boîte de vitesses automatique
1 900 kg
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