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Problème
Le moteur ne démarre pas. Vous n'entendez pas
le démarreur tourner.
Véhicules équipés d'un moteur à essence :
Le moteur tourne irrégulièrement et a des ratés
d'allumage.
L'indicateur de température du liquide de
refroidissement affiche une température
supérieure à 120
. En outre, le voyant d'alerte
du liquide de refroidissement peut s'allumer et un
signal d'alerte retentir.
Notes de bas de page
Date de l'impression:
21.07.2012
Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Conduite et stationnement | Conduite]
Edition: ÄJ 2012-1a
Remarque : la notice d'utilisation en ligne correspond toujours à la dernière version disponible. D'éventuels écarts par rapport à votre véhicule ne sont
cependant pas à exclure dans la mesure où Mercedes-Benz adapte en permanence ses véhicules à une technologie en constante évolution et en modifie
régulièrement la forme et l'équipement. Notez que cette version en ligne ne remplace en aucun cas la notice d'utilisation imprimée qui vous a été remise avec
Les causes possibles/conséquences et
La tension de bord est trop basse (tension de la batterie trop faible ou
batterie déchargée).
Essayez l'aide au démarrage
Si le moteur ne démarre toujours pas avec l'aide au démarrage :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Le démarreur a été soumis à une contrainte thermique trop élevée.
Laissez refroidir le démarreur pendant 2 minutes environ.
Redémarrez le moteur.
Si le moteur ne démarre toujours pas :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
L'électronique du moteur ou un élément mécanique de la gestion moteur est
en panne.
N'accélérez que faiblement.
Sinon, du carburant non brûlé peut parvenir au catalyseur et
l'endommager.
Faites immédiatement éliminer la cause du problème par un atelier
qualifié.
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment refroidi.
Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le liquide de
refroidissement refroidir.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
compte pour cela des avertissements et faites l'appoint de liquide de
refroidissement si nécessaire.
Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que le ventilateur
électrique du radiateur du moteur est peut-être en panne. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment refroidi.
Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 120
continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche.
Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en
montagne ou circulation dans les encombrements, par exemple).
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