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A la station-service: contrôler
niveau huile moteur
A la station-service: ajouter 1
litre d'huile moteur
Réserve carburant
Remplacer filtre à air
Nettoyer filtre à carburant
Les causes possibles/conséquences et
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le
moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
Ouvrez le capot.
Effectuez un contrôle visuel de la courroie à nervures trapézoïdales pour voir si elle est
cassée.
Si la courroie à nervures trapézoïdales est cassée :
Ne reprenez pas la route ! Sinon, le moteur risque de surchauffer.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Si la courroie à nervures trapézoïdales est en bon état :
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Le niveau d'huile est descendu à la valeur minimale.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Contrôlez le niveau d'huile au plus tard au prochain ravitaillement
Faites l'appoint si nécessaire
Si vous devez effectuer souvent l'appoint d'huile moteur, faites contrôler le moteur par
un atelier qualifié.
Véhicules AMG : le niveau d'huile est trop bas.
Contrôlez le niveau d'huile au plus tard au prochain ravitaillement
Faites l'appoint si nécessaire
Si vous devez effectuer souvent l'appoint d'huile moteur, faites contrôler le moteur par
un atelier qualifié.
Le niveau de carburant a atteint le niveau de réserve.
Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel lorsque le niveau de réserve est atteint.
Faites le plein à la prochaine station-service.
Il ne reste presque plus de carburant dans le réservoir.
Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel.
Faites impérativement le plein à la prochaine station-service.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : le filtre à air du moteur est encrassé et doit être
remplacé.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : il y a de l'eau dans le filtre à carburant. L'eau doit être
vidangée.
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