Boîte De Vitesses Automatique - Skoda Rapid 2017 Manuel D'utilisation

Le schéma des rapports illustre chaque rapport sur le levier de vitesse
» fig. 103.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage pour changer de rapport.
Ceci permet d'éviter une usure excessive de l'embrayage.
Enclenchement de la marche arrière
›
Arrêtez le véhicule.
›
Appuyer à fond sur l'embrayage.
›
Placez le levier de vitesse en position N.
›
Placez le levier de vitesse complètement vers le bas et vers la droite plus
vers l'arrière en position R » fig.
Les feux de recul s'allument si le contact est mis et que l'on enclenche la mar-
che arrière.
AVERTISSEMENT
N'enclenchez jamais la marche arrière lorsque le véhicule roule – risque
d'accident !
ATTENTION
Ne laissez pas la main posée sur le levier des vitesses lorsque vous ne changez
pas de rapport. La pression de la main peut entraîner une usure excessive du
mécanisme d'embrayage.
Pédales
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
Seul un tapis (fourni en usine ou par le service des accessoires d'origine
ŠKODA), fixé sur les points de fixation correspondants doit être utilisé sur le
plancher côté conducteur.
AVERTISSEMENT
Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher côté conducteur, cela risque-
rait de gêner l'utilisation des pédales, il existe un risque d'accident !
» page
103.
Boîte de vitesses automatique
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Entrée en matière
41.
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Sélectionner la position du levier sélecteur
Verrouillage du levier sélecteur
Commutation manuelle (Tiptronic)
Démarrage et conduite
La boîte de vitesses automatique change automatiquement les vitesses, en
fonction de la sollicitation du moteur, de l'activation de l'accélérateur, de la vi-
tesse de conduite et du mode de conduite choisi.
Les modes de la boîte de vitesses automatique sont réglés à l'aide du levier
sélecteur.
AVERTISSEMENT
N'accélérez pas lorsqu'avant le départ, le mode de marche avant est réglé
■
avec le levier sélecteur - risque d'accident !
N'amenez jamais le levier sélecteur sur R ou P pendant que le véhicule
■
roule – risque d'accident !
Si le véhicule avec le moteur allumé doit rester dans la position sélection-
■
née D, S, R ou avec le Tiptronic, il doit être sécurisé avec la pédale de frein,
le frein de stationnement ou la fonction Auto Hold afin d'éviter qu'il ne se
déplace. Même au ralenti, la transmission de la force n'est pas entièrement
interrompue – le véhicule rampe.
Avant de quitter le véhicule, le levier sélecteur doit toujours être placé en
■
position P. Autrement, le véhicule pourrait se mettre à rouler - risque d'ac-
cident !
ATTENTION
Si vous souhaitez passer le levier sélecteur de la position N à la position D / S
pendant le conduite, le moteur doit fonctionner au ralenti.
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Démarrage et conduite