Exécution Du Test De Résistance - Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 IMPACT Manuel De Référence Technique

fichier : Autoréglage
groupe : Etat Autoréglage
Si ce bit est à (1) :
Ind->Vit 0
Le moteur n'est pas à la vitesse zéro. En général ce bit est mis à 1 dans deux cas :
• Si le moteur tourne pendant ce test, il est probable que le résultat sera incorrect. Assurez-vous que le moteur
(désaccouplé de la charge ou du process) ne tourne pas avant ou pendant le test.
1 • Si le moteur ne tourne pas pendant ce test, recherchez alors les sources de parasites électriques sur les signaux
codeur. Un blindage défectueux du codeur ou une alimentation codeur parasitée pourrait entraîner des perturbations.
Ce défaut ne peut pas être déterminé pour les applications sans codeur. Vous devez vérifier visuellement cette condition
sur les systèmes sans codeur.
Si votre moteur tourne effectivement pendant ce test, consultez l'usine.
Err Sign-Ind
Un défaut d'erreur de signe se produit lorsque la tension moyenne est négative. Si vous recevez une erreur de signe,
vous devez :
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1. Exécuter le test à nouveau.
2. Envisager de remplacer les cartes électroniques.
Ind Int-0
Si ce bit est à 1, vous devez :
1. Entrer la valeur correcte de l'intensité nominale du moteur dans Intens Nominale (paramètre 4).
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2. Exécuter le test à nouveau.
3. Envisager de remplacer la carte de commande.
Ind Debt-A/D
Le circuit de mesure de la tension aux bornes du moteur ne fonctionne pas correctement. Vous devez :
1. Vérifier que le moteur est raccordé.
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2. Vérifier les connexions de câblage entre la commande de porte et les cartes de commande.
3. Envisager de remplacer les cartes électroniques.
4. Elucider des problèmes de parasitage.
Ind Perte-En
La validation du variateur a été perdue pendant le test d'inductance. Envisagez d'exécuter à nouveau le test et de
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surveiller la validation du variateur (bit 9 de Etat Command/Ond (paramètre 15) et/ou le voyant Ond En sur la carte de
commande principale.
fichier :
Autoréglage
groupe :
Résultats Autoréglage
fichier :
Autoréglage
groupe : Configuration
Autoréglage
Compréhension de la procédure de réglage automatique
La routine de mesure de l'inductance du moteur contient plusieurs détections
de défauts spéciaux. Si le variateur tombe en défaut pendant le test
d'inductance, vérifiez les bits 1 à 5 de Erreurs Autorégl (paramètre 176) :
Exécution du test de résistance
Le variateur requiert une mesure de la résistance du moteur pour déterminer
les références des régulateurs qui contrôlent le couple. Le test de résistance
du moteur mesure la résistance du moteur et l'affiche dans Résist. Stator
(paramètre 166). Le test dure environ 10 – 30 secondes.
Quand vous exécutez ce test, vous devez être conscient de ce qui suit :
• Le moteur ne doit pas tourner pendant ce test bien que les tensions et les
courants nominaux soient présents. Néanmoins, la possibilité d'une
rotation existe. Pour les systèmes sans codeur, vous devez vérifier
visuellement que le moteur ne tourne pas.
• Ce test est exécuté au courant nominal du moteur et court-circuite les
fonctions normales de limitation de courant.
Avant d'exécuter le test de résistance, vérifiez que vous avez entré les
informations nominales correctes du moteur.
Pour exécuter le test de résistance :
1. Mettez à 1 le bit 3 de Sél Autorég/Diag (paramètre 173).
2. Validez le variateur.
Le voyant de validation du variateur s'éteint quand le test est terminé. Quand
une lecture est obtenue dans Résist. Stator, exécutez le test de magnétisation.
Alors :
1336 IMPACT-5.6 – Décembre, 1999
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