Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 IMPACT Manuel De Référence Technique page 102

3-8 Schémas fonctionnels du contrôle
fichier :
Commande
groupe :
Accél/Décél
1336 IMPACT-5.6 – Décembre, 1999
Accélération et décélération sont des termes relatifs. L'accélération se réfère
à un changement de vitesse s'éloignant de 0 tr/min, et la décélération est un
changement de vitesse se rapprochant de 0 tr/min Par exemple, le temps
d'accélération pourrait être utilisé pour accroître la vitesse dans le sens
négatif :
0
Sens Arrière
0
Vitesse
Vitesse Constante
accélération
Vous pouvez utiliser Temps Accél 1 (paramètre 42) et Temps Accél 2
(paramètre 43) pour modifier la rampe d'accélération et Temps Décél 1
(paramètre 44) et Temps Décél 2 (paramètre 45) pour changer la rampe de
décélération.
Si votre système ne possède pas de frein, le régulateur du bus limite Temps
Décél 1 pour éviter qu'une situation de surtension de bus ne se produise.
Temps Accél 2 et Temps Décél 2 ne sont disponibles que si vous avez la
carte Option L et que vous avez réglé Mode Option L (paramètre 116) à la
valeur 4, 11 ou 14.
Vous pouvez utiliser %-Courbe S (paramètre 47) pour contrôler le niveau de
filtrage qui sera appliqué aux rampes d'accélération et de décélération.
Si %-Courbe S vaut :
Aucune courbe S ne sera utilisée.
Vitesse
0 %
0
La courbe S est appliquée à 10 % du temps de la rampe.
Vitesse
10 %
0
Temps
Accél
Temps
Alors :
0
0
Temps
Décél
décélération
Rampe de sortie
Temps (en secondes)
Rampe de sortie
Temps (en secondes)