Проверка Свечи Зажигания; Хранение Генераторной Установки; Устранение Незначительных Неисправностей - SDMO SD 6000 E Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.6. Проверка свечи зажигания
Рис. H
Снимите колпачок со свечи зажигания и с помощью свечного ключа выверните свечу.
Внимательно осмотрите свечу зажигания:
Если свеча зажигания с изношенными электродами,
оплавленным или отслаивающимся изолятором:
Замените свечу.
Заверните новую свечу от руки, чтобы не повредить
резьбу.
Доверните свечу с помощью свечного ключа на 1/2
оборота, чтобы сжать шайбу.
7.7. Очистка генераторной установки
Мойка струей воды не рекомендуется.
Мойка с помощью моечной установки высокого давления запрещена.
Внимание
Для очистки генераторной установки:
Удалите пыль и твердые частицы в зоне глушителя
Очистите генераторную установку ветошью и щеткой, в частности входные и выходные воздушные отверстия двигателя и
генератора.
Проверьте общее состояние установки и замените неисправные детали
8. Хранение генераторной установки
При длительном простое генераторной установки поставьте ее на хранение в соответствии с указаниями ниже.
На горячем двигателе замените моторное масло (см. §7.2 Замена моторного масла).
Закройте топливный кран (рис. A – поз. 3).
Очистите стакан остйника (см. §7.3 Очистка стакана отстойника), отверните винт слива топлива и откройте топлитвный
кран, чтобы слить топливо из топливного бака.
Выверните свечу зажигания и залейте не более 15 мл свежего моторного масла через свечное отверстие.
Установите на место свечу зажигания.
Не запуская двигатель, несколько раз медленно потяните ручку запуска (рис. A - поз. 7), пока не почувствуете
некоторое сопротивление.
Очистите наружные поверхности генераторной установки и нанесите антикоррозийный состав на поврежденные части (cf.
§7.7 Очистка установки).
Накройте генераторную установку, чтобы защитить от пыли, и установите в сухом и чистом помещении.
9. Устранение незначительных неисправностей
Во время запуска генераторная установка находится
под нагрузкой
Недостаточный уровень топлива
Двигатель не Топливный кран (рис. A – поз. 3) закрыт
запускается Засорен или протекает топливопровод
Засорен воздушный фильтр
Выключатель двигателя (рис. A – поз. 6) находится в
положении «OFF » или « O »
Неисправная свеча зажигания
Двигатель
глохнет Недостаток масла.
Выключен выключатель
Не подается
Неисправна розетка
электрический
Поврежден провод питания электрического прибора
ток
Неисправен генератор
Сработал Неисправно оборудование или электрический провод
предохранитель Перегрузка
SAV только для Франции:
по вопросам техобслуживания и доставки запасных деталей обращайтесь в ближайший сервисный центр по указанным телефонам :
Возможные причины
Возможные причины
Возможные причины
Возможные причины
В противном случае:
Очистите свечу металлической щеткой.
С помощью щупа проверьте зазор между электродами
свечи. Зазор должен составлять 0,70-0,80 мм.
Убедитесь в хорошем состоянии шайбы свечи.
Заверните свечу от руки, чтобы не повредить резьбу.
Доверните свечу с помощью свечного ключа на 1/8 1/4
оборота, чтобы сжать шайбу.
Отключите нагрузку
Долейте топливо
Откройте кран
Отремонтируйте топливопровод
Очистите воздушный фильтр
Установите выключатель в положение «ON» или «I»
Замените свечу
Проверьте и доведите до нормы уровень масла в
двигателе
Включите выключатель
Проверьте и отремонтируйте или замените
Замените провод
Проверьте и отремонтируйте или замените
Проверьте и отремонтируйте или замените
Проверьте нагрузку
Способ устранения
Способ устранения
Способ устранения
Способ устранения