Huoltomenetelmä; Moottoriöljyn Vaihto; Ilmansuodattimen Puhdistus - SDMO SD 6000 E Manuel D'utilisation Et D'entretien

7. Huoltomenetelmä
Ennen mitään huoltotoimenpiteitä:
-
-
Varoitus
-
Käytä ainoastaan alkuperäisiä osia tai niiden vastineita, muuten generaattorikoneisto voi vaurioitua.
7.1. Pulttien, muttereiden ja ruuvien tarkistus
Välttääksesi kaikki onnettomuudet ja viat, tarkasta kaikki kiinnityskappaleet joka päivä tarkasti.
Tarkista generaattorikoneiston kaikki osat ennen jokaista käynnistystä ja jokaisen käytön jälkeen.
Kiristä kaikki löysät ruuvit.
Sylinterikannen pulttien kiristyksen suorittaa asiantuntija, ota yhteys jälleenmyyjään.
Huomio
7.2. Moottoriöljyn vaihto
Noudata ympäristönsuojeluohjeita (ks. §1.3.9 Ympäristönsuojelu) ja tyhjennä öljy sopivaan astiaan.
Kun moottori on edelleen lämmin, ota tyhjennys- (kuva B – kohta 2) ja täyttötulpat (kuva B – kohta 1) pois.
Kun säiliö on tyhjä, kierrä tyhjennystulppa takaisin kiinni.
Täytä suositeltua öljyä (ks. §10 Tekniset tiedot) suppilon avulla mittatikun ylärajaan asti.
Laita täyttötulppa takaisin paikoilleen.
Pyyhi kaikki öljyjäljet puhtaalla liinalla.
Tarkista, ettei öljyvuotoja ole.
7.3. Sakkakupin puhdistus
Älä tupakoi äläkä tuo liekkejä tai kipinöitä lähelle. Tarkasta, ettei polttonestettä vuoda, pyyhi kaikki
polttonestejäljet ja varmista, että kaikki höyryt ovat haihtuneet ennen generaattorikoneiston
käynnistystä.
Vaara
Sulje polttonestahana (kuva A – kohta 3).
Irrota sakkakuppi (kuva D – kohta 1) ja tiiviste (kuva D – kohta 2).
Pese kuppi pesuaineella, joka ei ole tulenarkaa tai helposti syttyvää.
Kuivaa kuppi kokonaan.
Asenna tiiviste ja kuppi.
Avaa polttoainehana varmistaaksesi, ettei siinä ole vuotoja ja sulje sitten hana.

7.4. Ilmansuodattimen puhdistus

Älä koskaan käytä ilmansuodattimen osien puhdistuksessa bensiiniä tai liuottimia, joilla on alhainen syttymispiste
(tulipalo- tai räjähdysvaara).
Varoitus
Irrota pidikkeen siipimutteri (kuva E – kohta 1) kannesta (kuva E – kohta 2), sitten irrota kansi.
Irrota suodattimen pidikkeen siipimutteri (kuva E – kohta 3).
Irrota vaahtomuoviosista (kuva E – kohta 4) ja paperista (kuva E – kohta 5) muodostuva kokonaisuus ja erota ne.
Tarkista huolellisesti, että nämä kaksi osaa eivät ole rikkinäisiä eivätkä repaleisia. Vaihda ne, jos ne ovat vahingoittuneita.
Puhdista vaahtomuoviosa:
A) Pese osa talouspesuaineella ja kuumalla vedellä ja huuhtele se sitten hyvin tai puhdista se liuottimella, joka ei ole tulenarkaa
tai helposti syttyvää. Anna osan kuivua täysin.
B) Kasta osa puhtaaseen moottoriöljyyn ja poista ylimääräinen öljy. Moottori savuttaa ensimmäisellä käynnistyskerralla, jos
vaahtomuoviosaan on jäänyt liikaa öljyä.
Puhdista paperiosa:
Kopauta osaa useita kertoja kevyesti kovaa pintaa vasten lian poistamiseksi tai puhalla paineilmaa suodattimen läpi sisältä
ulospäin. Älä koskaan yritä poistaa likaa harjan avulla. Vaihda osa, jos se on hyvin likainen.
Aseta osat paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotit ne.
7.5. Sakkakupin kipinäsuoja
Ruuvaa irti kaksi mutteria (kuva F – kohta 1), joiden koko on 12 mm ja irrota pakoputken äänenvaimennin (kuva F – kohta 2).
Ruuvaa irti viisi pidikeruuvia (kuva F – kohta 3), joiden koko on 5 mm, äänenvaimentimen suojalaitteesta (kuva F – kohta 4) ja
irrota suojalaite.
Irrota kipinäsuojan (kuva F – kohta 6) kiinnitysruuvi (kuva F – kohta 5), jonka koko on 4 mm ja irrota kipinäsuoja.
Poista hiilijäämät kipinäsuojan suodattimesta metalliharjan avulla.
Huom: Kipinäsuojassa ei saa olla reikiä tai säröjä.Vaihda se tarvittaessa.
Aseta kipinäsuoja, suojalaite ja pakoputken äänenvaimennin paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä kuin ne irrotit.
pysäytä generaattorikoneisto,
kytke irti sytytystulpan/-tulppien suojukset,
kytke irti käynnistysakku (jos varusteena).