Metóda Údržby - SDMO SD 6000 E Manuel D'utilisation Et D'entretien

7. Metóda údržby
Pred vykonávaním údržbárskych prác:
-
-
Upozornenie
-
Používajte len originálne alebo ekvivalentné diely: riziko poškodenia generátora
7.1. Kontrola matíc a skrutiek
Aby ste predišli akejkoľvek nehode alebo poruche, denne starostlivo kontrolujte všetky skrutky.
Pred každým spustením a po každom použití prehliadnite zariadenie generátora.
Dotiahnite všetky skrutky, ktoré sa začínajú uvoľňovať.
Zatiahnutie matíc hlavy valca musí vykonať odborník, obráťte sa na miestneho predajcu.
Upozornenie
7.2. Obnovenie oleja v motore
Rešpektujte nariadenia o ochrane životného prostredia (cf. §1.3.9 Ochrana životného prostredia) a olej vypúšťajte do vhodnej
nádoby.
Pri ešte teplom motore uvoľnite vypúšťacie (obr. B – 2) a plniace zátky (obr. B – 1).
Po úplnom vyprázdnení zatiahnite vypúšťaciu zátku.
Pomocou lievika doplňte hladinu odporúčaným olejom (cf. §10 Charakteristiky) až po hornú značku na mierke.
Dajte na miesto plniacu zátku.
Zvyšky oleja utrite čistou handrou.
Skontrolujte, či olej neuniká.
7.3. Čistenie sedimentačnej hlavy
Nebezpečenstvo
Zatvorte ventil paliva (obr. A – 3).
Odmontujte sedimentačnú nádobku (obr. D – 1) a tesnenie (obr. D – 2).
Nádobu umyte v nehorľavom rozpúšťadle alebo v rozpúšťadle s vysokým bodom vzplanutia.
Nádobu poriadne vysušte.
Dajte na miesto tesnenie nádoby.
Otvorte ventil paliva, aby ste skontrolovali únik, potom ventil zatvorte.
7.4. Čistenie filtra vzduchu
Nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlo s nízkym bodom vzplanutia na čistenie filtra vzduchu (riziko požiaru
alebo explózie).
Upozornenie
Snímte pridržiavaciu krídlovú maticu (obr. E – 1) krytu (obr. E – 2), potom snímte kryt.
Snímte pridržiavaciu krídlovú maticu (obr. E – 3) filtra.
Vyberte celok pozostávajúci z penových (obr. E – 4) a papierových častí (obr. E – 5) a oddeľte ich.
Pozorne skontrolujte, či vložky nie sú roztrhané alebo prederavené. Ak sú poškodené, vymeňte ich.
Vyčistite penové časti:
A) Umyte vložku v domácom čistiacom prostriedku a teplej vode, potom ju poriadne opláchnite, alebo ju umyte v nehorľavom
rozpúšťadle alebo v rozpúšťadle s vysokým bodom vzplanutia. Nechajte ju úplne vyschnúť.
B) Ponorte vložku do čistého motorového oleja a odstráňte prebytočný olej. Ak na vložke zostane priveľa oleja, pri prvom
spustení bude motor dymiť.
Vyčistite papierové časti:
Zľahka poklopte vložkou niekoľkokrát po tvrdom povrchu, aby sa z nej odstránili nečistoty, alebo ju prefúknite stlačeným vzduchom
smerom zvnútra von. Nikdy neskúšajte odstraňovať nečistoty pomocou kefy. Ak je vložka príliš znečistená, vymeňte ju.
Pri spätnej montáži postupujte v obrátenom poradí ako pri demontáži.
7.5. Čistenie clony proti iskreniu
Uvoľnite dve 12 mm skrutky (obr. F – 1) a odmontujte tlmič výfuku (obr. F – 2).
Uvoľnite päť pridržiavacích 5 mm skrutiek (obr. F – 3) ochranného zariadenia tlmiča (obr. F – 4) a zariadenie odmontujte.
Uvoľnite upevňovaciu 4 mm skrutku (obr. F – 5) štítu proti iskrám (obr. F – 6) a odmontujte štít..
Pomocou kovovej kefky odstráňte usadeniny karbónu z clony chrániča proti iskreniu.
Poznámka: Štít proti iskrám nesmie byť deravý ani prasknutý. Ak je to potrebné, vymeňte ho.
Namontujte štít proti iskrám, chránič a tlmič výfuku v poradí opačnom ako pri demontáži.
odstavte generátor,
odpojte ochranný kryt(y) žeraviacej sviečky(sviečok),
odpojte štartovaciu batériu (ak je vo výbave).
Nefajčite, nepribližujte sa s otvoreným ohňom alebo zdrojom iskier. Skontrolujte úniky, utrite
akékoľvek stopy po palive a zabezpečte, aby sa výpary rozptýlili pred naštartovaním generátora.