Table des Matières
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• Anticipez les arrêts et freinez graduellement.
Si le poids total roulant de votre véhicule (sigle anglais GCWR)
est dépassé, la boîte de vitesses risque d'être endommagée et la
garantie du véhicule peut être annulée.
Entretien requis après la traction d'une remorque
Si vous tractez une remorque sur de longues distances, les travaux
d'entretien doivent être effectués plus fréquemment. Suivez le calendrier
d'entretien pour service rigoureux du Guide d'entretien.
Conseils pour la traction d'une remorque
• Avant de prendre la route, entraînez-vous à tourner, à vous arrêter et
à reculer, dans un endroit éloigné de la circulation. Apprenez à
connaître les réactions du véhicule avec une remorque. Lors des
virages, dépassez légèrement le point normal du virage de sorte que
les roues de la remorque ne heurtent pas le trottoir ou tout autre
obstacle.
• Lorsqu'une remorque est attelée à votre véhicule, prévoyez une plus
grande distance de freinage.
• Entre 10 % et 15 % du poids de la remorque chargée doit être porté
sur le timon.
• Après avoir parcouru environ 80 km (50 milles), vérifiez de nouveau
l'attelage et les branchements électriques de la remorque ainsi que le
serrage des écrous de roue de la remorque.
• Si vous devez vous arrêter pendant assez longtemps, en circulation
intense et par temps chaud, placez la boîte de vitesses en position de
stationnement (P) dans le cas d'une boîte automatique ou au point
mort (N) dans le cas d'une boîte manuelle. Cette pratique améliore le
refroidissement du moteur et le rendement du climatiseur.
• N'arrêtez pas votre véhicule avec une remorque attelée sur un terrain
en pente. Néanmoins, si cette manœuvre est indispensable, calez les
roues de la remorque.
Mise à flot ou hissage d'un bateau
Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l'eau ou de le hisser,
• ne laissez pas le niveau de l'eau atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière, et
Conduite
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